Kenteken check 06-NZ-ZX
APK verlopen - 8+ eigenaars - 218.802 km (peildatum okt 2025)
37 punten van aandacht bij kenteken 06NZZX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V (2004) – Kenteken 06-NZ-ZX
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V (2004) – Kenteken 06-NZ-ZX
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V (2004) – Kenteken 06-NZ-ZX
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V (2004) – Kenteken 06-NZ-ZX
Prestaties Renault Clio 1.6 16V (2004) – Kenteken 06-NZ-ZX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1070 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke 1.6-16V motor met 107 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
- Compacte en lichte hatchback, makkelijk in de stad te manoeuvreren
- Redelijk zuinig verbruik voor een 2001 benzineauto (circa 1:13-1:15)
- Comfortabele uitrusting in Privilège uitvoering met extra opties
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor een oudere auto
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppelingsslijtage en versnellingsbakproblemen bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Volledige analyse
Kenteken 06-NZ-ZX is een zwarte Renault Clio 1.6-16V Privilège uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €15.395 en staat bekend om zijn degelijke prestaties en praktische inzetbaarheid.
De motor van deze Renault Clio is een 1.6-liter 16-kleppen (1598cc) viercilinder met een vermogen van ongeveer 79 kW (107 pk). De motorcode die vaak voorkomt bij deze variant is F4P, een DOHC 16V motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert een koppel van circa 148 Nm bij 3750 tpm en is bekend om zijn soepele karakter en redelijke prestaties voor een compacte auto. De compressieverhouding is 10:1, wat bijdraagt aan een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik[1][2][3].
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppelingsplaat of drukgroep kan leiden tot slippen of moeilijk schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven meestal beperkt tot periodieke controle en afstelling[2][3].
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 79 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, maar onderdelen zoals distributieketting en injectoren verdienen aandacht[1][2][3].
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Privilège uit 2001 met kenteken 06-NZ-ZX is het belangrijk om te controleren op slijtage aan de distributieketting, omdat deze bij deze motor soms problemen kan geven. Ook het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, dus controleer het oliepeil en vraag naar onderhoudshistorie. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van staat en kilometerstand. Een goede onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en het waardebehoud aanzienlijk.
Deze zwarte Renault Clio met kenteken 06-NZ-ZX uit 2004 is een praktische en relatief betrouwbare compacte auto met een krachtige 1.6-16V motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Clio een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke hatchback is dit model een interessante optie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,968 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De deur of laadklep sluit niet goed, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De deur of laadklep sluit niet goed, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 41
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.6 16V (06-NZ-ZX)
Wat is de APK status van 06-NZ-ZX?
De APK van 06-NZ-ZX is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 06-NZ-ZX een import auto?
Nee, 06-NZ-ZX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-NZ-ZX gehad?
06-NZ-ZX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Renault Clio?
De motorcode is meestal F4P, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 79 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio?
De marktwaarde varieert tussen €1000 en €2500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Versleten koppelingsplaat of drukgroep veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door slijtage.
Symptomen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1070 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
