Kenteken check 06-PX-LD
APK verlopen - 8 eigenaars - 327.957 km (peildatum feb 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 06PXLD
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bora 1.9 TDI (2005) – Kenteken 06-PX-LD
Waardebehoud VW Bora 1.9 TDI (2005) – Kenteken 06-PX-LD
Onderhoud VW Bora 1.9 TDI (2005) – Kenteken 06-PX-LD
Veiligheid VW Bora 1.9 TDI (2005) – Kenteken 06-PX-LD
Prestaties VW Bora 1.9 TDI (2005) – Kenteken 06-PX-LD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Bora 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1370 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en zuinige 1.9 TDI motor met 96 pk
- Degelijke bouwkwaliteit met volledig gegalvaniseerde carrosserie
- Ruime kofferbak van 455 liter voor een compacte sedan
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen door motorveroudering
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Verouderd interieurontwerp en minder moderne veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 06-PX-LD is een blauwe Volkswagen Bora uit 2005 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 1998, oorspronkelijk nieuwprijs €28.360, is een compacte middenklasse auto met voorwielaandrijving en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De 1.9 TDI motor in deze Volkswagen Bora heeft een cilinderinhoud van 1896cc en is een 4-cilinder lijnmotor met turbo en common rail brandstofinjectie. De motorcode die bij deze variant hoort is meestal '1Z' of 'AHU', beide 1.9 TDI motoren uit die periode met ongeveer 96 pk (70 kW) vermogen. Deze motoren staan bekend om hun robuustheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kunnen problemen vertonen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
De handgeschakelde transmissie van de Bora 1.9 TDI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 4,8 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectorreparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Bora 1.9 TDI uit 1998 met kenteken 06-PX-LD is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige diesel sedan zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Volkswagen Bora met kenteken 06-PX-LD uit 2005 is een degelijke en zuinige diesel sedan met een betrouwbare 1.9 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Bora een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,957 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,036 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 12
APK keuring details: 34
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 47
APK keuring details: 50
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band is te slap, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band is te slap, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: 06
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bora 1.9 TDI (06-PX-LD)
Wat is de APK status van 06-PX-LD?
De APK van 06-PX-LD is verlopen op 12-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 06-PX-LD een import auto?
Nee, 06-PX-LD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-PX-LD gehad?
06-PX-LD heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in de Volkswagen Bora 1998?
De motorcode is meestal '1Z' of 'AHU', beide 1.9 TDI motoren met ongeveer 96 pk uit die periode.
Hoeveel verbruikt de Bora 1.9 TDI gemiddeld in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Bora?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en staat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 96 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goede Bora 1.9 TDI uit 1998?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat vermogensverlies veroorzaakt.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken bij intensief gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Bora 1.9 TDI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
