Kenteken check 06-TN-FX
APK verlopen - 3+ eigenaars - 375.000 km (peildatum apr 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 06TNFX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 166 3.2 V6 24V (2006) – Kenteken 06-TN-FX
Waardebehoud Alfa Romeo 166 3.2 V6 24V (2006) – Kenteken 06-TN-FX
Onderhoud Alfa Romeo 166 3.2 V6 24V (2006) – Kenteken 06-TN-FX
Veiligheid Alfa Romeo 166 3.2 V6 24V (2006) – Kenteken 06-TN-FX
Prestaties Alfa Romeo 166 3.2 V6 24V (2006) – Kenteken 06-TN-FX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 166 3.2 V6 24V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1675 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.2 V6 motor met 240 pk voor sportieve prestaties.
- Authentieke Italiaanse styling en luxe interieurafwerking.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakeling en rijplezier.
- Ruime en comfortabele grote middenklasse sedan, geschikt voor lange ritten.
- Goede balans tussen prestaties en comfort dankzij geavanceerde ophanging.
- Relatief exclusief model met een onderscheidende uitstraling.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
- Hoger brandstofverbruik (praktijk circa 14-15 l/100 km) en hogere wegenbelasting.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door specifieke Alfa Romeo onderdelen.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde garages.
Uitgebreide analyse
Kenteken 06-TN-FX is een grijze Alfa Romeo 166 3.2 V6 Distinctive uit 2006 met een 3179cc 6-cilinder benzinemotor en handmatige 6-versnellingsbak. Deze grote middenklasse sedan heeft een origineel nieuwprijs van circa €51.150 en staat bekend om zijn krachtige V6-motor en Italiaanse rijbeleving.
De motorcode van de 3.2 liter V6 uit 2003 is 936 A.000. Het betreft een 3179cc, 24-kleppen, DOHC V6 met een vermogen van 177 kW (240 pk) bij 6200 tpm en een koppel van 289 Nm bij 4800 tpm. Deze motor is natuurlijk ademend en maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en krachtige prestaties, met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 7,4 seconden. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (redelijk ernstig), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of injectorproblemen, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de eerste en tweede versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de specifieke onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie verlengen de levensduur. De transmissie staat bekend om zijn directe schakelpook en sportieve feedback, passend bij het karakter van de auto.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 13 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 14-15 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 177 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen door de specifieke Alfa Romeo onderdelen en vakmanschap.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 166 3.2 V6 Distinctive met kenteken 06-TN-FX uit 2006 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige distributiekettinginspecties en olieverversingen. Controleer op tekenen van olielekkage en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. De staat van de handgeschakelde transmissie en koppeling moet goed worden beoordeeld. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Deze grijze Alfa Romeo 166 met kenteken 06-TN-FX uit 2006 is een krachtige en karaktervolle sedan met een indrukwekkende 3.2 V6 motor. Hoewel hij onderhoudsintensiever kan zijn dan gemiddelde sedans, biedt hij een unieke rijervaring en stijl. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in goed onderhoud, is dit een aantrekkelijke keuze met een redelijke marktwaarde en een onderscheidend Italiaans karakter.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 31
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Speling in stuur of fuseekogel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo 166 3.2 V6 24V (06-TN-FX)
Wat is de APK status van 06-TN-FX?
De APK van 06-TN-FX is verlopen op 31-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 06-TN-FX een import auto?
Nee, 06-TN-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-TN-FX gehad?
06-TN-FX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 V6 motor in de Alfa Romeo 166 uit 2003?
De motorcode is 936 A.000, een 3.2 liter V6 24-kleppen motor met 240 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat tijdige inspectie en onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 14 tot 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 177 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Alfa Romeo 166 3.2 V6 uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen de €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering slijtage in transmissie
Versleten synchronisatieringen veroorzaken moeilijk schakelen, vooral in lagere versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen ICS-systeem
Storingen in het Integrated Control System kunnen leiden tot uitval van boordcomputerfuncties.
Signalen:
Foutmeldingen op dashboard, onregelmatige werking van elektronische systemen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, structurele verzwakking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
