Kenteken check NJ-959-S

Kenteken NJ-959-S is een rode Alfa Romeo 166 uit 2004 met een 3179cc V6 benzinemotor en handgeschakelde 6-bak. Deze Italiaanse sedan uit het segment ‘groot midden’ biedt een unieke combinatie van stijl, rijplezier en karakter. De nieuwprijs bedroeg destijds €48.690, wat het een exclusieve keuze maakte in het Nederlandse wagenpark.

## Motorcode & Technische Specificaties De 3.2 V6 in de Alfa Romeo 166 Progression (2004) heeft motorcode **936 A.000**. Dit is een 24-klepper, DOHC, 60° V6 met een cilinderinhoud van 3179 cc, een boring van 93 mm en een slag van 78 mm. Het vermogen bedraagt 177 kW (241 pk) bij 6200 tpm en het koppel 289 Nm bij 4800 tpm[2][4]. De motor is voorin dwars geplaatst en drijft de voorwielen aan via een 6-versnellings handbak[1][4]. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** De 3.2 V6 heeft een kettingaandrijving, wat over het algemeen betrouwbaarder is dan een distributieriem. Toch kan slijtage optreden bij hoge kilometerstanden, vooral als het oliepeil niet optimaal wordt gehouden. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud voorkomt problemen). **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. **Injectoren:** Multipoint injectie is standaard. Vervuiling van injectoren kan voorkomen, vooral bij onregelmatig onderhoud of langdurig stilstaan. **Ernst: yellow** (licht, oplosbaar met reiniging). **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij hogere leeftijd en kilometerstanden. Regelmatige controle en tijdige vervanging van pakkingen/afdichtingen is aan te raden. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis). ## Transmissie & Onderhoud De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchro’s en koppeling kunnen slijten bij sportief gebruik of hoge kilometerstanden. Reparaties aan de versnellingsbak zijn kostbaar vanwege de beperkte beschikbaarheid van onderdelen. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse APK + kleine beurt €200-€300, grote beurt €400-€600. Reparaties (bijv. koppeling, versnellingsbak) kunnen oplopen tot €1000-€2000 afhankelijk van de garage. Elektronica (o.a. boordcomputer, CAN-bus) kan gevoelig zijn voor storingen, vooral bij vocht of ouderdom. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik en onderhoud).

## Transmissie & Rijgedrag De 6-versnellings handbak biedt een sportieve schakelbeleving, passend bij het karakter van de auto. De voorwielaandrijving en het gewicht (ca. 1600 kg) kunnen onder sportief rijden leiden tot stuurtrillingen (‘torque steer’). Het chassis is voorzien van dubbele draagarmen voor en een multilink achter, wat zorgt voor een goede wegligging en comfort[6]. ## Verbruik **Fabrieksopgave (NEDC):** 13,0 l/100 km (gecombineerd)[1]. **Praktijkverbruik (eigenaarservaringen):** 11-14 l/100 km in de stad, 8-10 l/100 km op de snelweg. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het praktijkverbruik ligt doorgaans hoger dan de oude NEDC-norm. Tankinhoud: 71,9 liter[1].

## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een Alfa Romeo 166 3.2 V6 Progression (2004) in goede staat schommelt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Het waardebehoud is matig tot slecht: deze modellen zijn zeldzaam, maar de vraag is beperkt door hoge onderhoudskosten en leeftijd. ## Onderhoudskosten per Jaar - **APK:** €50-€100 - **Kleine beurt:** €150-€250 - **Grote beurt:** €400-€600 - **Reparaties (gemiddeld):** €500-€1500/jaar (afhankelijk van slijtage en elektronica) - **Wegenbelasting (2025, 177 pk benzine):** ca. €120/maand (€1.440/jaar) ## Wegenbelasting Voor een benzineauto van 177 pk in Nederland betaal je in 2025 ongeveer **€120 per maand** aan wegenbelasting. Dit is een belangrijk kostenpost bij het bezit van een dergelijke auto.

## Voordelen - **Uniek design en karakter:** De Alfa Romeo 166 3.2 V6 Progression (2004) valt op door zijn Italiaanse styling en rijbeleving. - **Krachtige, soepele V6:** De 3.2 V6 levert 241 pk en een sportief geluid, met voldoende trekkracht voor dagelijks en recreatief gebruik[1][2]. - **Handgeschakelde 6-bak:** Biedt een directe, sportieve schakelervaring. - **Goede wegligging:** Dankzij onafhankelijke wielophanging voor en achter[6]. - **Ruim interieur:** Passagiersruimte en kofferbak zijn ruim voor een sedan in deze klasse. - **Zeldzaamheid:** Weinig exemplaren in Nederland, wat de auto exclusief maakt. ## Nadelen - **Hoge onderhoudskosten:** Onderdelen zijn schaars en duur, reparaties aan motor en elektronica kunnen oplopen. - **Brandstofverbruik:** Het praktijkverbruik is hoog, zeker in de stad. - **Wegenbelasting:** €120/maand is een forse post op de begroting. - **Elektronica:** Sensoren en boordcomputer zijn gevoelig voor storingen bij ouderdom. - **Waardebehoud:** De auto verliest snel waarde en is lastig te verkopen. - **Voorwielaandrijving:** Onder hard accelereren kan ‘torque steer’ optreden.

Deze rode Alfa Romeo 166 met kenteken NJ-959-S uit 2004 is een zeldzame, karaktervolle Italiaanse sedan met een krachtige V6 en handgeschakelde bak. De auto biedt veel rijplezier en exclusiviteit, maar kent ook hoge vaste lasten en onderhoudskosten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf. Voor de liefhebber van Italiaanse auto’s is de 166 3.2 V6 Progression een emotionele, maar niet altijd rationele keuze.