Kenteken check 06-TZ-XJ

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 213.186 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-661118
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
06-TZ-XJ
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
R 320 CDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-TZ-XJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz R 320 CDI 2007

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz R 320 CDI (2007) – Kenteken 06-TZ-XJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
31

Waardebehoud Mercedes-Benz R 320 CDI (2007) – Kenteken 06-TZ-XJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz R 320 CDI (2007) – Kenteken 06-TZ-XJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
53

Veiligheid Mercedes-Benz R 320 CDI (2007) – Kenteken 06-TZ-XJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Mercedes-Benz R 320 CDI (2007) – Kenteken 06-TZ-XJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 108.963
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
89 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
642950
Vergelijkbare voertuigen in NL
68 voertuigen
Keren opgezocht
576 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz R 320 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2220 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele 7-persoons SUV met luxe afwerking.
  • Sterke en betrouwbare OM642 3.0L dieselmotor met 165 pk.
  • 4-Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
  • Automatische 7-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Veelzijdige binnenruimte met flexibele zitconfiguratie.
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij luchtvering.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner.
  • Turbo-actuator kan falen, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor luchtvering en transmissie.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Elektrische storingen en problemen met aircosystemen komen voor.
  • Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor diesel-SUV.

Uitgebreide analyse

Kenteken 06-TZ-XJ is een blauwe Mercedes-Benz R-klasse 320 CDI 4-Matic uit 2007 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV met vierwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €76.205 en biedt een ruime, comfortabele rijervaring met zeven zitplaatsen.

De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in de R-klasse 320 CDI draagt meestal de motorcode OM642, een bekende en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze motor levert ongeveer 165 pk en staat bekend om zijn koppel en duurzaamheid. Echter, bij deze motor komen enkele bekende problemen voor, zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn turbo-actuators gevoelig voor falen, wat kan resulteren in vermogensverlies. Ook kunnen verstuivers (injectoren) defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, mede door slijtage aan motoronderdelen.

De automatische transmissie van de R-klasse 320 CDI 4-Matic is een Mercedes 7G-Tronic (7-traps automaat). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals slippen of haperingen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of solenoïdeproblemen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen, vooral bij grote revisies. De 4-Matic vierwielaandrijving werkt doorgaans betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden ook onderhoud vereisen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de grootte van de auto. Wegenbelasting voor een 165 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties, zoals aan de luchtvering of transmissie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz R-klasse 320 CDI 4-Matic met kenteken 06-TZ-XJ uit 2007 is het essentieel om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo, injectoren en transmissie. Controleer ook de staat van de luchtvering en het onderhoudsboekje. Door de hogere onderhoudskosten is het verstandig om een exemplaar met volledige onderhoudshistorie en recente grote onderhoudsbeurten te kiezen. Een goede garantie of aankoop via een betrouwbare dealer kan risico’s beperken.

Deze blauwe Mercedes-Benz R-klasse met kenteken 06-TZ-XJ uit 2007 is een ruime en comfortabele SUV met een krachtige 2987cc dieselmotor en 4-Matic vierwielaandrijving. Hoewel de auto veel rijplezier en luxe biedt, moet men rekening houden met hogere onderhoudskosten en enkele bekende technische aandachtspunten. Een grondige inspectie en goed onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier met deze auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1654
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €857
Navigatie €1975
Leer €2916
Metallic lak €1012
Runflat €417

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 augustus 2025
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 maart 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

8 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

Mercedes-Benz R 320 CDI 2007 – Afbeelding 1
maart 2025
Mercedes-Benz R 320 CDI 2007 – Afbeelding 2
maart 2025
Mercedes-Benz R 320 CDI 2007 – Afbeelding 3
maart 2025
Mercedes-Benz R 320 CDI 2007 – Afbeelding 4
maart 2025
Mercedes-Benz R 320 CDI 2007 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 642950
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2987 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 224 pk (165 kW)
Maximaal koppel 510 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,93 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Voertuighoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,98 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 690 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Topsnelheid begrensd 222 km/u
Verbruik gecombineerd 9,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 246 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz R 320 CDI (06-TZ-XJ)

Wat is de APK status van 06-TZ-XJ?

De APK van 06-TZ-XJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 06-TZ-XJ een import auto?

Nee, 06-TZ-XJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-TZ-XJ gehad?

06-TZ-XJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in de R-klasse 320 CDI?

De motorcode is OM642, een 3.0 liter V6 dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes modellen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze R-klasse?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 165 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Welke bekende motorproblemen moet ik controleren bij aankoop?

Controleer de distributieketting en kettingspanner, turbo actuator, injectoren en olieverbruik om dure reparaties te voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Slijtage aan de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo actuator falen

De actuator van de turbo kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Motorwaarschuwing, intermitterend verlies van vermogen bij acceleratie.

Matig risico
Motor

Injectoren (verstuivers) defect

Verstopping of defecten aan injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Slippen of haperingen door versleten koppelomvormer of solenoïdeproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Matig risico
Chassis/Suspensie

Luchtvering compressor defect

De Airmatic luchtvering compressor kan falen, waardoor de auto zakt of ongelijk staat.

Signalen:

Auto zakt aan één zijde, waarschuwingslampje luchtvering, rijdcomfort verminderd.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2220 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz R 320 CDI kentekens

Auto Nummerplaat