Kenteken check 06-TZR-1

APK verlopen - 11 eigenaars - 276.683 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-660907
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
06-TZR-1
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Plus 1.6 TDI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-TZR-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 06-TZR-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
17

Waardebehoud VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 06-TZR-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 06-TZR-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 06-TZR-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 06-TZR-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 34.090
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
545 dagen verlopen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Ja
Engine code
CAY
Soortgelijke auto's in NL
34 voertuigen
Aantal keren bekeken
377 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf Plus 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1471 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbare 1.6 TDI motor (CAYC) met 77 pk.
  • Comfortabele 7-traps DSG-automaat voor soepel schakelen.
  • Ruime en praktische MPV met goede zitpositie en laadruimte.
  • BlueMotion technologie voor extra brandstofbesparing.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor dieselauto met 77 pk.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen geven.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
  • Onderhoud en reparaties aan automaat en turbo kunnen prijzig zijn.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 06-TZR-1 is een witte Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI Comfortline BlueMotion uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van €32.990 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De 1.6 TDI motor in deze Golf Plus heeft de motorcode 'CAYC', een 1598cc viercilinder turbodiesel met een vermogen van circa 77 pk (57 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De compressieverhouding is ongeveer 16.5:1. De motor maakt gebruik van common rail injectie en turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Golf Plus is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie biedt soepel schakelen en een goede balans tussen comfort en zuinigheid. Bekende defecten zijn onder meer meervoudige koppeling slijtage en mechatronica storingen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de DSG, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversingen verlengen de levensduur aanzienlijk. De automaat is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar reparaties kunnen prijzig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of transmissie kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI Comfortline BlueMotion uit 2009 met kenteken 06-TZR-1 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en DSG-transmissie onderhoud. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en soepel schakelen van de automaat. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige MPV zoeken met een betrouwbare dieselmotor en automaat.

Deze witte Volkswagen Golf Plus met kenteken 06-TZR-1 uit 2012 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 TDI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie. Met goed onderhoud kan deze Golf Plus nog jaren betrouwbaar dienstdoen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €360
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1535
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €670
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €460
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,683 km geregistreerd

XXX,683 km
INFO
12 maart 2024
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

10 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

12 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

29 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

14 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, De koppeling is niet stevig bevestigd

12 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

23 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Beeldmateriaal

VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 1
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 2
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 3
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-11-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAY
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,0 s
Topsnelheid 186 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 115 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (06-TZR-1)

Wat is de APK status van 06-TZR-1?

De APK van 06-TZR-1 is verlopen op 01-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 06-TZR-1 een import auto?

Nee, 06-TZR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-TZR-1 gehad?

06-TZR-1 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Plus?

De motorcode is CAYC, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 77 pk.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De 7-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen en koppeling slijtage vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties aan turbo of transmissie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Plus?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Common rail injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling, vermogensverlies.

Urgent
Transmissie

DSG transmissie mechatronica problemen

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Plus 1.6 TDI BMT exemplaren

Voertuig Registratie