Kenteken check 06-XP-DF
APK verlopen - 7+ eigenaars - 291.904 km (peildatum jun 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 06XPDF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 2.7 TDI (2007) – Kenteken 06-XP-DF
Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 2.7 TDI (2007) – Kenteken 06-XP-DF
Onderhoud Audi A4 Cabriolet 2.7 TDI (2007) – Kenteken 06-XP-DF
Veiligheid Audi A4 Cabriolet 2.7 TDI (2007) – Kenteken 06-XP-DF
Prestaties Audi A4 Cabriolet 2.7 TDI (2007) – Kenteken 06-XP-DF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Cabriolet 2.7 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1820 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 2.7 V6 TDI motor met 180 pk en 380 Nm koppel
- Comfortabele Multitronic CVT automaat voor soepel rijden
- Stijlvolle softtop cabriolet met luxe interieur
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium afwerking
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel met 132 pk
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders
- Multitronic transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte achterbankruimte door softtopmechanisme
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte cabriolet
Volledige analyse
Kenteken 06-XP-DF is een zwarte Audi A4 Cabriolet uit 2007 met een 2698cc V6 TDI motor en automatische transmissie. Deze 2006 uitvoering heeft een krachtige 132 kW (180 pk) dieselmotor met voorwielaandrijving en een softtop cabriolet dak. De nieuwprijs lag destijds rond €57.060, wat deze auto destijds in het hogere segment plaatste.
De motorcode van de 2.7 TDI V6 2698cc dieselmotor in deze Audi A4 Cabriolet is doorgaans de 'BPP' of 'ASB' code, bekend binnen de Volkswagen Group voor deze generatie. Deze motor levert 132 kW (180 pk) en 380 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder andere de kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een defect aan de timing chain (ernst: red, categorie: Motor). Ook zijn er meldingen van turboproblemen, zoals lagerslijtage en olielekkage (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen kunnen voorkomen, met name verstopping of lekkage (ernst: orange, Motor). Verder is olieverbruik soms hoger dan gewenst, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow, Motor). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettinggeleiders zijn cruciaal.
De automatische transmissie in deze Audi A4 Cabriolet is de Multitronic CVT (continu variabele transmissie). Deze transmissie is soepel en efficiënt, maar kent ook enkele bekende zwaktes. Problemen zoals oververhitting en slijtage van de meervoudige koppelingen kunnen leiden tot schokken of slippen (ernst: orange, Transmissie). Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten. Regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur van de Multitronic.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Cabriolet 2.7 TDI uit 2006 met kenteken 06-XP-DF is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en transmissie-olie. Controleer op turbo- en injectorproblemen en laat een uitgebreide proefrit maken om transmissiegedrag te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de softtop. Deze cabriolet is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een diesel cabrio met een krachtige V6 en luxe afwerking.
Deze zwarte Audi A4 Cabriolet met kenteken 06-XP-DF uit 2007 is een stijlvolle en krachtige dieselcabriolet met een 2.7 V6 TDI motor en automatische Multitronic transmissie. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, biedt hij een goede balans tussen rijplezier, comfort en brandstofefficiëntie. Met goed onderhoud kan deze cabriolet nog jaren betrouwbaar zijn.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,428 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,836 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 34
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 36
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 52
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel
APK keuring details: 46
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 Cabriolet 2.7 TDI (06-XP-DF)
Wat is de APK status van 06-XP-DF?
De APK van 06-XP-DF is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 06-XP-DF een import auto?
Nee, 06-XP-DF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-XP-DF gehad?
06-XP-DF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.7 TDI motor in deze Audi A4 Cabriolet?
De motorcode is meestal 'BPP' of 'ASB', beide 2.7 liter V6 TDI motoren gebruikt in deze generatie Audi A4.
Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat?
De Multitronic CVT is soepel maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals slippen en schokken. Regelmatig olie verversen is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Cabriolet 2.7 TDI uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De kunststof kettinggeleiders kunnen breken of slijten, wat leidt tot een losse distributieketting en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo lagerslijtage en olielekkage
De turbo kan slijtage vertonen aan de lagers, wat olielekkage en vermogensverlies veroorzaakt.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage onder de motor.
Injectorproblemen
Verstopping of lekkage van dieselinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, rookontwikkeling, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Multitronic transmissie slippen of schokken
De CVT kan slippen of schokken vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerige acceleratie, storing transmissielampje, onregelmatig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
