Kenteken check 06-ZKL-6

APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 284.328 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-825057
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
06-ZKL-6
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A5 Cabriolet 2.7 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-ZKL-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Audi A5 Cabriolet 2.7 TDI 2011

Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 2.7 TDI (2011) – Kenteken 06-ZKL-6

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 2.7 TDI (2011) – Kenteken 06-ZKL-6

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi A5 Cabriolet 2.7 TDI (2011) – Kenteken 06-ZKL-6

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Audi A5 Cabriolet 2.7 TDI (2011) – Kenteken 06-ZKL-6

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A5 Cabriolet 2.7 TDI (2011) – Kenteken 06-ZKL-6

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 76.584
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
187 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CGK
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
877 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Cabriolet 2.7 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1860 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Stijlvolle en praktische softtop cabriolet met 4 zitplaatsen.
  • Krachtige en soepele 2.7 TDI V6 dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel.
  • Comfortabele Multitronic automatische transmissie voor ontspannen rijden.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 6,5-7,5 l/100 km praktijk).
  • Ruime kofferbak voor een cabriolet (320 liter met open dak).
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe Pro Line S uitrusting.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kettingspanner kunnen leiden tot dure motorschade.
  • Multitronic automaat kan bij slecht onderhoud storingen vertonen.
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een dieselcabri.
  • Beperkte achterbankruimte, minder geschikt voor volwassenen achterin.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor een 140 pk diesel.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 06-ZKL-6 is een zwarte Audi A5 Cabriolet uit 2011 met een 2698cc 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze Pro Line S uitvoering uit 2009 combineert luxe met een krachtige 140 pk motor en een stijlvolle softtop cabriolet carrosserie.

De 2.7 TDI motor in deze Audi A5 Cabriolet is een V6 diesel met een cilinderinhoud van 2698cc, bekend onder motorcode AMM/ASB/ASG afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 140 pk (103 kW) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De motor is voorzien van een diesel roetfilter (DPF) en common-rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole en onderhoud vereist.

De Audi A5 Cabriolet 2.7 TDI Pro Line S is uitgerust met een Multitronic automatische transmissie (continu variabele transmissie, CVT). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals slippen, schokken of storingen in de elektronica. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 2.7 TDI Pro Line S met kenteken 06-ZKL-6 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motor en transmissie. Controleer op tekenen van kettingslijtage, turbo- en injectieproblemen en de staat van de Multitronic transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €18.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Audi A5 Cabriolet met kenteken 06-ZKL-6 uit 2011 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een krachtige en efficiënte 2.7 TDI motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en aandacht voor motor- en transmissieproblemen zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1900
Leer €1825
Metallic lak €800

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2026
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,366 km geregistreerd

XXX,366 km
INFO
20 juni 2019
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juni 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

24 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

3 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

25 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band met laag profiel

24 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

11 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

5 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Beeldmateriaal

Audi A5 Cabriolet 2.7 TDI 2011 – Afbeelding 1
juli 2025
Audi A5 Cabriolet 2.7 TDI 2011 – Afbeelding 2
juli 2025
Audi A5 Cabriolet 2.7 TDI 2011 – Afbeelding 3
juli 2025
Audi A5 Cabriolet 2.7 TDI 2011 – Afbeelding 4
juli 2025
Audi A5 Cabriolet 2.7 TDI 2011 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CGK
Type motor Diesel
Motorinhoud 2698 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,78 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,39 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,6 s
Maximumsnelheid 222 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 169 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A5 Cabriolet 2.7 TDI (06-ZKL-6)

Wat is de APK status van 06-ZKL-6?

De APK van 06-ZKL-6 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 06-ZKL-6 een import auto?

Ja, 06-ZKL-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 06-ZKL-6 gehad?

06-ZKL-6 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.7 TDI motor in deze Audi A5 Cabriolet?

De motorcode voor de 2.7 TDI V6 in de Audi A5 Cabriolet uit 2009 is meestal AMM, ASB of ASG, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat?

De Multitronic automaat is soepel en efficiënt maar vereist regelmatig onderhoud; zonder goed onderhoud kunnen dure defecten optreden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Cabriolet?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen na hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Kritiek
Transmissie

Multitronic transmissie storingen

Slippen of schokken door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, verminderde acceleratie.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A5 Cabriolet 2.7 TDI exemplaren

Model Kenteken