Kenteken check 07-NX-SP

APK verlopen - 3+ eigenaars - 175.798 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-403822
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
07-NX-SP
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
323F 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-NX-SP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mazda 323F 1.6 2004

Betrouwbaarheid Mazda 323F 1.6 (2004) – Kenteken 07-NX-SP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Mazda 323F 1.6 (2004) – Kenteken 07-NX-SP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 323F 1.6 (2004) – Kenteken 07-NX-SP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Mazda 323F 1.6 (2004) – Kenteken 07-NX-SP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mazda 323F 1.6 (2004) – Kenteken 07-NX-SP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 15.250
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
146 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
1032 voertuigen
Keren opgezocht
348 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda 323F 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1185 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare, eenvoudige 1.6i motor met weinig bekende problemen
  • Wendbaar en comfortabel rijgedrag, geschikt voor stad en snelweg
  • Ruim interieur en grote kofferbak voor het segment
  • Betaalbaar onderhoud en goed verkrijgbare onderdelen
  • Redelijk zuinig verbruik voor de leeftijd
  • Goede zichtbaarheid en overzichtelijk dashboard

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen (72 pk), niet sportief
  • Binnenruimte kan rumoerig zijn bij hogere snelheden
  • Eenvoudige, verouderde interieurafwerking
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, beperkt aantal airbags)
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
  • Beperkt waardebehoud door leeftijd

Uitgebreide analyse

Kenteken 07-NX-SP is een zwarte Mazda 323 Fastbreak uit 2004 met een 1598cc motor, 72 pk (53 kW), 5-deurs hatchback, voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs bedroeg destijds €18.149. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.6i benzine motor in de Mazda 323 Fastbreak (BJ-serie, 1998-2003) heeft een cilinderinhoud van 1598 cc (bore x stroke: 78,0 x 83,6 mm)[3][4]. De motorcode is **Z6** (ook wel ZM-DE genoemd in internationale markten, maar in Nederland meestal aangeduid als Z6). Dit is een 4-in-lijn, 16-klepper (DOHC), natuurlijk geaspireerde benzinemotor met multi-point injectie[1][4]. **Vermogen & Koppel:** 72 kW (98 pk) bij 5.500 tpm, 145 Nm (107 lb-ft) bij 3.700 tpm[1][5]. **Prestaties:** 0-100 km/u in 11,6 seconden, topsnelheid 182 km/u[1][4]. **Gewicht & Afmetingen:** Leeggewicht ca. 1.185 kg, lengte 4.250 mm, breedte 1.705 mm, hoogte 1.420 mm[4].

## Transmissie & Rijgedrag **Versnellingsbak:** 5-versnellings handgeschakeld (ook leverbaar met 4-traps automaat, maar deze variant is handmatig)[4]. **Rijgedrag:** De Mazda 323 Fastbreak staat bekend om zijn wendbaarheid en comfortabele wegligging, mede door het relatief lichte gewicht en de voorwielaandrijving. Het stuurgedrag is direct, wat de auto geschikt maakt voor stadsverkeer en langere ritten.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Fabrieksopgave: 7,5 l/100 km (1 op 13,3)[4]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat: 8,0–8,5 l/100 km (1 op 12–12,5) is realistisch voor een auto van deze leeftijd. **Wegenbelasting (72 pk in Nederland):** €48 per maand (2025, benzine, gewichtsklasse tot 1.250 kg)[*]. **Onderhoudskosten per jaar:** Gemiddeld €300–€500 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud. Grote beurten (distributieriem, remmen, uitlaat) kunnen oplopen tot €800–€1.200 per 2–3 jaar. Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief betaalbaar. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een zwarte Mazda 323 Fastbreak 1.6i Touring uit 2004 met kenteken 07-NX-SP ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig: oudere Mazda’s dalen gestaag in waarde, maar zijn door hun betrouwbaarheid nog steeds populair als tweede auto.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor:** De 1.6i Z6-motor staat bekend om zijn degelijkheid en eenvoudige techniek[1][4]. - **Goede rijeigenschappen:** Wendbaar, licht stuur en comfortabele vering. - **Ruim interieur:** Vijf deuren, grote kofferbak (356 liter) en praktische indeling[4]. - **Betaalbaar onderhoud:** Onderdelen zijn goedkoop en makkelijk verkrijgbaar. - **Zuinig verbruik:** Voor een auto van deze leeftijd valt het verbruik mee, zeker op de snelweg. - **Goede zichtbaarheid:** Hoge ramen en overzichtelijk dashboard. **Nadelen** - **Vermogen:** 72 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Geluidniveau:** Binnenruimte kan bij hogere snelheden rumoerig zijn. - **Interieurkwaliteit:** Harde plastics en eenvoudige afwerking verouderen snel. - **Beveiliging:** Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals ESP of airbags op alle zitplaatsen. - **Roestgevoeligheid:** Oudere Mazda’s kunnen last hebben van roest, vooral bij de wielkasten en onderzijde. - **Waardeverlies:** De auto is inmiddels 20+ jaar oud, waardebehoud is beperkt.

Deze zwarte Mazda 323 Fastbreak met kenteken 07-NX-SP uit 2004 is een betrouwbare, praktische hatchback met een degelijke motor en lage gebruikskosten. De auto is geschikt voor wie een betaalbare, onderhoudsarme tweede auto zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest en slijtageonderdelen. Voor de prijs is het een verstandige keuze, mits de auto technisch in orde is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
Airconditioning €930
Navigatie €1550
Metallic lak €380

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2024
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

27 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

14 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

5 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

30 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

7 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

8 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

Mazda 323F 1.6 2004 – Afbeelding 1
Mazda 323F 1.6 2004 – Afbeelding 2
Mazda 323F 1.6 2004 – Afbeelding 3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-11-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 98 pk (72 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,25 m
Totale breedte 1,71 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,6 s
Max. snelheid 182 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 183 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda 323F 1.6 (07-NX-SP)

Wat is de APK status van 07-NX-SP?

De APK van 07-NX-SP is verlopen op 27-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 07-NX-SP een import auto?

Nee, 07-NX-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-NX-SP gehad?

07-NX-SP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Mazda 323 Fastbreak 1.6i in de praktijk?

Fabrieksopgave: 7,5 l/100 km. In de praktijk 8,0–8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €300–€500 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud. Grote beurten kunnen oplopen tot €800–€1.200 per 2–3 jaar.

Hoe betrouwbaar is de 1.6i motor?

Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Let op tijdige vervanging distributieriem en controleer op roest[1][4].

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik?

€48 per maand (2025, benzine, tot 1.250 kg)[*].

Zijn onderdelen makkelijk verkrijgbaar?

Ja, onderdelen zijn ruim voorradig en relatief goedkoop.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Chassis

Roest aan wielkasten en onderzijde

Vooral bij oudere exemplaren kan roest optreden aan de wielkasten, onderzijde en deurscharnieren.

Signalen:

Zichtbare roest, doorroest bij APK

Gering risico
Chassis

Versleten ophanging en dempers

Na veel kilometers kunnen vering, schokdempers en silentblokken versleten raken.

Signalen:

Rammelend geluid, slechte wegligging

Ernstig
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet tijdig worden vervangen (ca. elke 100.000 km of 5 jaar).

Signalen:

Motorstoring, mogelijk motorschade bij breuk

Matig risico
Transmissie

Koppelingsproblemen

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten.

Signalen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting.

Signalen:

Ramenvoorziening werkt niet, lampjes branden niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 323F 1.6 modellen

Type Plaat