Kenteken check 41-GZ-TJ

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 139.588 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-172710
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
41-GZ-TJ
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
323F 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-GZ-TJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Mazda 323F 1.6 2001

Betrouwbaarheid Mazda 323F 1.6 (2001) – Kenteken 41-GZ-TJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
16

Waardebehoud Mazda 323F 1.6 (2001) – Kenteken 41-GZ-TJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 323F 1.6 (2001) – Kenteken 41-GZ-TJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Mazda 323F 1.6 (2001) – Kenteken 41-GZ-TJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 323F 1.6 (2001) – Kenteken 41-GZ-TJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 16.930
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
358 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
ZM
Vergelijkbare voertuigen in NL
93 voertuigen
Bekeken
834 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mazda 323F 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1257 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruimte en comfort
  • Lage aanschafprijs
  • Praktisch voor dagelijks gebruik
  • Voorwielaandrijving biedt betere grip op gladde wegen

Minpunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Mogelijke hogere onderhoudskosten voor de automatische transmissie
  • Beperkte prestaties

Volledige analyse

Kenteken 41-GZ-TJ is een blauwe Mazda 323 Fastbreak uit 2001 met een 1598cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een klein middenklasse hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €19.945.

De Mazda 323 Fastbreak 1.6i Touring uit 2001 is uitgerust met een 1598cc inline 4-cilinder benzinemotor. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een vermogen van ongeveer 70 pk. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel de timing chain geen specifiek bekend probleem lijkt te zijn voor deze motor. Turbo's worden niet gebruikt in deze versie.

De auto heeft een automatische transmissie met 4 versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar automatische transmissies kunnen in het algemeen duurder zijn in onderhoud dan handgeschakelde versies. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik van de Mazda 323 Fastbreak 1.6i Touring is niet specifiek opgegeven in WLTP-cijfers, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km kan liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke onderhoudskosten voor de automatische transmissie.

Deze blauwe Mazda 323 Fastbreak met kenteken 41-GZ-TJ uit 2001 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt wel aandacht voor de brandstofkosten en onderhoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
Airconditioning €930
Navigatie €1550
Metallic lak €380

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 maart 2026
MEI 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2001
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

17 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

27 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

17 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Afbeeldingen

Mazda 323F 1.6 2001 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 17-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode ZM
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 143 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,29 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,61 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,7 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 8,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 205 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda 323F 1.6 (41-GZ-TJ)

Wat is de APK status van 41-GZ-TJ?

De APK van 41-GZ-TJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-GZ-TJ een import auto?

Nee, 41-GZ-TJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-GZ-TJ gehad?

41-GZ-TJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Mazda 323 Fastbreak 1.6i Touring?

De topsnelheid is niet specifiek gedocumenteerd voor deze versie, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 160-170 km/h.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is relatief laag en hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.

Hoeveel pk heeft de motor?

De motor heeft ongeveer 70 pk.

Is de auto geschikt voor lange ritten?

De auto is redelijk comfortabel voor dagelijks gebruik, maar kan minder geschikt zijn voor lange ritten vanwege het brandstofverbruik en de beperkte prestaties.

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Motor

Signalen:

Verhoogd olieverbruik

Let op
Motor

Timing Chain

Motor

Signalen:

Geluiden of trillingen bij koude motor

Hoog risico
Motor

Injectoren

Motor

Signalen:

Slechte prestaties of startproblemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 323F 1.6 in Nederland

Auto Nummerplaat