Kenteken check 07-PZ-RZ

APK verlopen - 7+ eigenaars - 451.097 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-465305
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
07-PZ-RZ
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Ibiza 1.9 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-PZ-RZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
SEAT Ibiza 1.9 TDI 2005

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.9 TDI (2005) – Kenteken 07-PZ-RZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.9 TDI (2005) – Kenteken 07-PZ-RZ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.9 TDI (2005) – Kenteken 07-PZ-RZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid SEAT Ibiza 1.9 TDI (2005) – Kenteken 07-PZ-RZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties SEAT Ibiza 1.9 TDI (2005) – Kenteken 07-PZ-RZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.390
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
105 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
ATD
Aantal in Nederland
99 voertuigen
Populariteit
951 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1219 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI dieselmotor met goed koppel (240 Nm)
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
  • Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Betaalbare aanschafprijs en redelijke wegenbelasting voor diesel
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populaire motorvariant

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan optreden bij oudere motoren
  • Beperkte pk (74 pk) zorgt voor minder vlotte acceleratie vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 07-PZ-RZ is een zwarte SEAT Ibiza 1.9 TDI Reference uit 2005 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €18.995 en staat bekend om zijn degelijke dieselmotor en praktische rijeigenschappen.

De motorcode van de 1896cc 1.9 TDI in deze SEAT Ibiza is doorgaans de 'ALH' of 'ASV', een 4-cilinder turbodiesel met 74 pk (54 kW) en 240 Nm koppel bij 1800 tpm. Deze motor is een SOHC 8-kleps diesel met een betrouwbare common rail brandstofinspuiting. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik komt minder vaak voor maar kan optreden bij oudere motoren met versleten zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie van deze Ibiza 1.9 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering of koppelingsplaat. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.9 TDI Reference met kenteken 07-PZ-RZ uit 2005 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud.

Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken 07-PZ-RZ uit 2005 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €510
Traction control €130
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €385

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2018

Kilometerstand

XXX,972 km geregistreerd

XXX,972 km
INFO
11 december 2018
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage of beschadiging aan wiellager

25 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Foto's

SEAT Ibiza 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 1
februari 2025
SEAT Ibiza 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 2
februari 2025
SEAT Ibiza 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 3
februari 2025
SEAT Ibiza 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 4
februari 2025
SEAT Ibiza 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-01-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code ATD
Type motor Diesel
Motorinhoud 1896 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,95 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 541 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 132 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Ibiza 1.9 TDI (07-PZ-RZ)

Wat is de APK status van 07-PZ-RZ?

De APK van 07-PZ-RZ is verlopen op 03-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 07-PZ-RZ een import auto?

Nee, 07-PZ-RZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-PZ-RZ gehad?

07-PZ-RZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze SEAT Ibiza?

De motorcode is meestal ALH of ASV, een 1.9 liter 4-cilinder turbodiesel met 74 pk en 240 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan na circa 200.000 km slijten, vervanging is kostbaar maar noodzakelijk om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren veroorzaakt startproblemen en onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppelingsplaat of druklager leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, vreemde geluiden bij koppelen.

Laag
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1219 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Ibiza 1.9 TDI in Nederland

Model Kenteken