Kenteken check 07-TB-VP

APK verlopen - 6+ eigenaars - 136.272 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-561519
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
07-TB-VP
Merk
Rover
Rover logo
Modeltype
45 1.8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-TB-VP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Rover 45 1.8 2006

Betrouwbaarheid Rover 45 1.8 (2006) – Kenteken 07-TB-VP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud Rover 45 1.8 (2006) – Kenteken 07-TB-VP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Rover 45 1.8 (2006) – Kenteken 07-TB-VP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Rover 45 1.8 (2006) – Kenteken 07-TB-VP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Rover 45 1.8 (2006) – Kenteken 07-TB-VP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 18.150
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
506 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
96 voertuigen
Aantal keren bekeken
165 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Rover 45 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Rover op basis van 1230 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en lichte 1.8-liter K-series motor met 115 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelbaarheid bij onderhoud
  • Comfortabele en ruime kleine middenklasse sedan
  • Redelijk betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik
  • Typisch Britse styling met karakter

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie vereisen
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstand synchronisatieproblemen geven
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen
  • Minder moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren mogelijk

Gedetailleerde analyse

Kenteken 07-TB-VP is een blauwe Rover 45 1.8 Club uit 2006 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze kleine middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor €21.490 en biedt een combinatie van Britse stijl en degelijke techniek.

De 1796cc motor in de Rover 45 1.8 Club is een K-series 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 86 kW (115 pk). De motorcode wordt vaak aangeduid als K18. Deze motor is bekend om zijn lichte constructie en relatief goede prestaties voor zijn klasse, met een topsnelheid rond 195 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 9,6 seconden. De motor maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie en heeft een DOHC-kleppentelling van 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), en incidenteel verhoogd olieverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.

De handgeschakelde transmissie in deze Rover 45 1.8 Club is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie kunnen problemen voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie die enkele honderden euro's kan kosten. Er zijn geen grote structurele defecten bekend bij deze handbak.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 86 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, maar sommige specifieke K-series motoronderdelen kunnen prijziger zijn door import.

Bij aankoop van een Rover 45 1.8 Club met kenteken 07-TB-VP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettinggeleiders, omdat vervanging kostbaar kan zijn. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele olielekkages. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Britse sedans die een betaalbare middenklasser zoeken met karakter.

Deze blauwe Rover 45 met kenteken 07-TB-VP uit 2006 is een charmante en relatief betrouwbare kleine middenklasse sedan met een degelijke 1.8-liter K-series motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten voor de liefhebber.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €190
Parkeerhulp €450
Navigatie €1995
Metallic lak €385

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,272 km geregistreerd

XXX,272 km
INFO
1 maart 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,036 km geregistreerd

XXX,036 km
INFO
27 oktober 2023
AUG 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 augustus 2022
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,629 km geregistreerd

XXX,629 km
INFO
22 juli 2022
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,486 km geregistreerd

106,486 km INFO
21 juli 2019
APR 2014

Kilometerstand

XXX,419 km geregistreerd

93,419 km INFO
11 april 2014
AUG 2013

Kilometerstand

XXX,412 km geregistreerd

93,412 km INFO
27 augustus 2013
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juli 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

11 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd

9 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

4 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping

Foto's

Rover 45 1.8 2006 – Afbeelding 1
oktober 2023
Rover 45 1.8 2006 – Afbeelding 2
oktober 2023
Rover 45 1.8 2006 – Afbeelding 3
oktober 2023
Rover 45 1.8 2006 – Afbeelding 4
oktober 2023
Rover 45 1.8 2006 – Afbeelding 5
oktober 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-10-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 117 pk (86 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,54 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Totale hoogte 1,39 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 174 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Rover 45 1.8 (07-TB-VP)

Wat is de APK status van 07-TB-VP?

De APK van 07-TB-VP is verlopen op 25-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 07-TB-VP een import auto?

Nee, 07-TB-VP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-TB-VP gehad?

07-TB-VP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Rover 45?

De 1.8 liter motor in de Rover 45 is een K-series 4-cilinder met de motorcode K18.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 86 pk benzineauto zoals deze Rover 45 bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Rover 45 1.8 uit 2004?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2004 heeft een marktwaarde tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De kunststof kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot een losse distributieketting en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in handbak

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk terugschakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met dashboardverlichting en sensoren komen voor.

Herkenningspunten:

Knipperende waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (rover uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Rover 45 1.8 kentekens

Voertuig Registratie