Kenteken check 97-LL-BN
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 247.226 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 97LLBN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Rover 45 1.8 (2003) – Kenteken 97-LL-BN
Waardebehoud Rover 45 1.8 (2003) – Kenteken 97-LL-BN
Onderhoud Rover 45 1.8 (2003) – Kenteken 97-LL-BN
Veiligheid Rover 45 1.8 (2003) – Kenteken 97-LL-BN
Prestaties Rover 45 1.8 (2003) – Kenteken 97-LL-BN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Rover 45 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Rover op basis van 1255 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 1.8 K-serie motor met redelijke prestaties (86 pk)
- Soepele CVT-automaat voor comfortabel rijden
- Relatief lage aanschafprijs en marktwaarde
- Compacte sedan met voldoende binnenruimte voor zijn klasse
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1999
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door Rover-achtergrond
Waar je op moet letten
- CVT-transmissie kan na jaren problemen geven en is duur in reparatie
- Timing chain slijtage kan leiden tot motorproblemen
- Beperkte dynamiek en verouderde techniek vergeleken met moderne auto's
- Beperkte luxe en afwerking, voelt wat gedateerd aan
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Waardebehoud is matig, restwaarde daalt snel
Uitgebreide analyse
Kenteken 97-LL-BN is een blauwe Rover 45 1.8 Sterling CVT uit 2003, een sedan in het klein-midden segment met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 86 pk levert. Deze uitvoering heeft een automatische transmissie en werd nieuw verkocht voor circa €25.000.
De 1796cc motor in de Rover 45 1.8 Sterling CVT is een variant van de Rover K-serie motoren, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als '18K4F' of vergelijkbaar voor de 1.8 16V benzinemotor. Deze motor levert 86 pk (63 kW) en 160 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer de timing chain (ketting) slijtage die kan leiden tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, maar turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor, maar kunnen bij slecht onderhoud optreden.
De automaat in deze Rover 45 is een CVT (Continu Variabele Transmissie), ontwikkeld in samenwerking met ZF. CVT's in deze generatie Rover 45 staan bekend om hun soepele werking, maar kunnen na verloop van tijd problemen geven zoals slippen, schokken of storing in de elektronische besturing. Onderhoud is cruciaal; regelmatig olie verversen met de juiste CVT-vloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij defecten, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,0 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 86 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Rover 45 1.8 Sterling CVT met kenteken 97-LL-BN uit 2003 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de timing chain en CVT-olie. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een klassieke Britse sedan met een soepele automaat, maar verwacht geen moderne prestaties of luxe. De marktwaarde is relatief laag, wat een goede instapprijs betekent, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten.
Deze blauwe Rover 45 met kenteken 97-LL-BN uit 2003 is een charmante, maar technisch wat oudere kleine middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc K-serie motor en een CVT-automaat. Hoewel hij niet uitblinkt in dynamiek of luxe, biedt hij een comfortabele rit en een redelijke prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 26
APK keuring details: 00
Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Claxon werkt niet of is er niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Claxon werkt niet of is er niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Rover 45 1.8 (97-LL-BN)
Wat is de APK status van 97-LL-BN?
De APK van 97-LL-BN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 97-LL-BN een import auto?
Nee, 97-LL-BN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-LL-BN gehad?
97-LL-BN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Rover 45?
De motorcode is meestal '18K4F', een 1.8 liter 16-klepper uit de Rover K-serie.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Rover 45?
De CVT is soepel maar kan na 150.000 km problemen geven zoals slippen; goed onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Rover 45 1.8 Sterling CVT uit 1999?
De marktwaarde ligt meestal tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
CVT-transmissie storingen
De continu variabele transmissie kan slippen, schokken of elektronisch falen vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij accelereren, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of ECU kunnen leiden tot motorstoringen of onregelmatig lopen.
Signalen:
Motorlampje brandt, onregelmatig stationair toerental.
Koelsysteem lekkages
Lekkages in radiateur of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.
Signalen:
Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (rover uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
