Kenteken check 53-PR-HH

APK verlopen - 4+ eigenaars - 333.941 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-908960
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
53-PR-HH
Automerk
Rover
Rover logo
Uitvoering
45 1.8
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-PR-HH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Rover 45 1.8 2004

Betrouwbaarheid Rover 45 1.8 (2004) – Kenteken 53-PR-HH

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Rover 45 1.8 (2004) – Kenteken 53-PR-HH

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Rover 45 1.8 (2004) – Kenteken 53-PR-HH

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Rover 45 1.8 (2004) – Kenteken 53-PR-HH

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Rover 45 1.8 (2004) – Kenteken 53-PR-HH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 18.150
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
11 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
96 voertuigen
Bekeken
950 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Rover 45 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Rover op basis van 1286 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en lichte 1.8-liter K-series motor met 115 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelbaarheid bij onderhoud
  • Comfortabele en ruime kleine middenklasse sedan
  • Redelijk betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik
  • Typisch Britse styling met karakter

Minpunten

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie vereisen
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstand synchronisatieproblemen geven
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen
  • Minder moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren mogelijk

Uitgebreide analyse

Kenteken 53-PR-HH is een blauwe Rover 45 1.8 Club uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze kleine middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor €21.490 en biedt een combinatie van Britse stijl en degelijke techniek.

De 1796cc motor in de Rover 45 1.8 Club is een K-series 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 86 kW (115 pk). De motorcode wordt vaak aangeduid als K18. Deze motor is bekend om zijn lichte constructie en relatief goede prestaties voor zijn klasse, met een topsnelheid rond 195 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 9,6 seconden. De motor maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie en heeft een DOHC-kleppentelling van 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), en incidenteel verhoogd olieverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.

De handgeschakelde transmissie in deze Rover 45 1.8 Club is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie kunnen problemen voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie die enkele honderden euro's kan kosten. Er zijn geen grote structurele defecten bekend bij deze handbak.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 86 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, maar sommige specifieke K-series motoronderdelen kunnen prijziger zijn door import.

Bij aankoop van een Rover 45 1.8 Club met kenteken 53-PR-HH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettinggeleiders, omdat vervanging kostbaar kan zijn. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele olielekkages. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Britse sedans die een betaalbare middenklasser zoeken met karakter.

Deze blauwe Rover 45 met kenteken 53-PR-HH uit 2004 is een charmante en relatief betrouwbare kleine middenklasse sedan met een degelijke 1.8-liter K-series motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten voor de liefhebber.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €190
Parkeerhulp €450
Navigatie €1995
Metallic lak €385

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 september 2024
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 oktober 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

7 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

24 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

11 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

10 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

11 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

22 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

10 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Missend bandprofiel advies

Voertuigfoto's

Rover 45 1.8 2004 – Afbeelding 1
februari 2026
Rover 45 1.8 2004 – Afbeelding 2
februari 2026
Rover 45 1.8 2004 – Afbeelding 3
februari 2026
Rover 45 1.8 2004 – Afbeelding 4
februari 2026
Rover 45 1.8 2004 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-03-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 117 pk (86 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,54 m
Totale breedte 1,68 m
Hoogte 1,39 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 174 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Rover 45 1.8 (53-PR-HH)

Wat is de APK status van 53-PR-HH?

De APK van 53-PR-HH is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 53-PR-HH een import auto?

Nee, 53-PR-HH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-PR-HH gehad?

53-PR-HH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Rover 45?

De 1.8 liter motor in de Rover 45 is een K-series 4-cilinder met de motorcode K18.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 86 pk benzineauto zoals deze Rover 45 bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Rover 45 1.8 uit 2004?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2004 heeft een marktwaarde tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De kunststof kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot een losse distributieketting en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in handbak

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk terugschakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met dashboardverlichting en sensoren komen voor.

Symptomen:

Knipperende waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.

Let op
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (rover uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1286 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Rover 45 1.8 in Nederland

Auto Nummerplaat