Kenteken check 08-LXJ-1

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 244.179 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-267451
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
08-LXJ-1
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Espace 2.0 16V Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-LXJ-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2010

Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2010) – Kenteken 08-LXJ-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
8

Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2010) – Kenteken 08-LXJ-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2010) – Kenteken 08-LXJ-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2010) – Kenteken 08-LXJ-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Espace 2.0 16V Turbo (2010) – Kenteken 08-LXJ-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 41.990
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
286 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
F4R V7
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
647 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Espace 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1810 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer ruime en flexibele interieurindeling met vijf volledig verstelbare en verplaatsbare achterstoelen[2].
  • Comfortabele en stille rij-ervaring, typisch Frans afgestemd chassis.
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare handgeschakelde 6-bak.
  • Goede veiligheid met gordijnairbags voor alle zitplaatsen en extra borstairbags voor de buitenste passagiers[2].
  • Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt.
  • Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief betaalbaar.

Aandachtspunten

  • Hoog benzineverbruik voor een MPV van deze omvang.
  • Hoge wegenbelasting door het gewicht en het benzine-label.
  • Beperkte vraag naar benzine-MPV’s, dus slecht waardebehoud.
  • Elektronica (centrale display, bediening) kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren.
  • Geen sliding doors of achtpersoonsuitvoering, in tegenstelling tot sommige concurrenten[2].
  • Acceleratie is traag voor een auto van dit formaat.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 08-LXJ-1 is een grijze Renault Espace uit 2010 met een 1998cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze MPV was destijds een luxe gezinsauto met een nieuwprijs van €39.590. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Renault Espace 2.0T Expression uit 2006 beschikt over een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met turbo (16V). De exacte motorcode voor deze motor is niet direct uit de beschikbare bronnen te halen, maar deze motor is bekend uit het Renault-gamma van die periode en wordt vaak aangeduid als de F4Rt of F4Rt Turbo. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code van 08-LXJ-1. **Vermogen & Prestaties** De 2.0T levert 125 pk (92 kW), wat voor een MPV van deze omvang bescheiden is. De acceleratie van 0–100 km/u ligt rond de 10 seconden, afhankelijk van belading en onderhoudstoestand[5]. Top snelheid: circa 205 km/u[5]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen meldingen van structurele problemen, maar regelmatige inspectie en tijdige vervanging (ca. elke 150.000 km) is aanbevolen. Ernst: **yellow** (licht, preventief onderhoud)[gebaseerd op algemene Renault F4Rt-ervaringen]. - **Turbo:** Incidentele problemen met de turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometers. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van gebruik)[gebaseerd op algemene Renault turbo-ervaringen]. - **Injectoren:** Geen specifieke meldingen voor deze motor, maar bij oudere turbo-benziners kunnen vervuilde injectoren voorkomen. Ernst: **yellow** (licht, onderhoudsgevoelig). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor bij hogere kilometerstanden, vooral bij intensief gebruik of minder frequente olieverversing. Ernst: **orange** (matig, controleer regelmatig oliepeil). **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en versnellingsbak synchronisatieringen slijtage vertonen. Onderhoudskosten vallen mee, maar een nieuwe koppeling kost al snel €600–€900 (inclusief arbeid). Ernst: **yellow** (licht, afhankelijk van rijstijl en onderhoud). **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing op auto’s van 2006. - **Praktijkverbruik:** Reken op 1 op 10–12 in de stad en 1 op 14–16 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en belading. Het verbruik ligt hoger dan bij de dieselvarianten, die populairder zijn in deze klasse[3]. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een grijze Renault Espace 2.0T Expression uit 2010 met kenteken 08-LXJ-1 ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, mede door het hoge verbruik en de beperkte vraag naar benzine-MPV’s in Nederland. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 per jaar, afhankelijk van de garage. - **Reparaties:** Incidenteel €500–€1.000 per jaar bij hogere kilometerstanden (remmen, ophanging, uitlaat, etc.). **Wegenbelasting** Voor een benzine-MPV van 125 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-versnellingsbak is soepel en past goed bij het karakter van de auto. De Espace rijdt comfortabel, maar het hoge gewicht en de relatief lage motorpower zorgen voor een rustig acceleratiebeeld. De stuurinrichting is licht en direct, wat in de stad prettig is. Het chassis is degelijk, maar bij hogere leeftijd kunnen slijtageonderdelen (ophanging, lagers) aandacht vragen.

## Praktische Kosten - **Brandstofkosten:** Benzine is duurder in gebruik dan diesel, zeker bij een groot en zwaar voertuig als de Espace. - **Verzekering:** Verzekeringsgroep 10–13, afhankelijk van uitvoering en leeftijd[3]. - **Onderhoud:** Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief betaalbaar. Specialistische garages zijn aan te raden voor complexe elektronica. - **APK:** Geen bijzonderheden, mits de auto goed onderhouden is.

## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van 08-LXJ-1 altijd: - **Onderhoudshistorie** (met name distributieketting, turbo, olieverbruik) - **Staat van de koppeling en versnellingsbak** - **Elektronica** (centrale display, airco, ramen) - **Roest** (vooral onderzijde, wielkasten) Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een erkende garage.

Deze grijze Renault Espace met kenteken 08-LXJ-1 uit 2010 is een ruime en comfortabele gezinsauto met een degelijke bouwkwaliteit. De 2.0T benzinemotor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar het verbruik en de wegenbelasting zijn nadelig ten opzichte van dieselvarianten. De handgeschakelde transmissie is een pluspunt voor liefhebbers. De marktwaarde is laag, waardoor deze auto vooral interessant is voor kopers met een beperkt budget die ruimte en comfort zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €1300
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 januari 2025
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juli 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

25 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

13 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

15 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

12 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

6 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

15 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

15 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

Renault Espace 2.0 16V Turbo 2010 – Afbeelding 1
september 2024
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2010 – Afbeelding 2
september 2024
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2010 – Afbeelding 3
september 2024
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2010 – Afbeelding 4
september 2024
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2010 – Afbeelding 5
september 2024

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code F4R V7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,66 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,8 m
Asafstand 2,8 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 815 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,7 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 9,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 224 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Espace 2.0 16V Turbo (08-LXJ-1)

Wat is de APK status van 08-LXJ-1?

De APK van 08-LXJ-1 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-LXJ-1 een import auto?

Nee, 08-LXJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-LXJ-1 gehad?

08-LXJ-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Espace 2.0T Expression?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10–12 in de stad en 1 op 14–16 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en belading.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzine-MPV van 125 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Wat zijn de bekendste motorproblemen bij deze variant?

Turbo-slijtage, distributieketting-geluid en olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen. Ernst: matig tot licht, mits tijdig onderhouden.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijtage vertonen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoe zit het met de veiligheid van de Espace uit 2006?

De Espace biedt gordijnairbags voor alle zitplaatsen en extra borstairbags voor de buitenste passagiers, wat boven gemiddeld is voor zijn klasse[2].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud problemen geven.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Distributieketting slijtage

Distributieketting kan bij veroudering geluid maken of breken.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoring.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Matig tot hoog olieverbruik bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen services door.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatie

Versnellingsbak kan bij hoge leeftijd/kilometers stroef worden.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, koppelingsproblemen.

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingsgevoelig

Centrale display en bediening kunnen storingen geven.

Kenmerken:

Display valt uit, knoppen reageren niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Espace 2.0 16V Turbo modellen

Voertuig Registratie