Kenteken check 08-NKF-5

APK verlopen - 7+ eigenaars - 352.255 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-314420
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
08-NKF-5
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Insignia 2.0 CDTI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-NKF-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Opel Insignia 2.0 CDTI 2010

Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.0 CDTI (2010) – Kenteken 08-NKF-5

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Opel Insignia 2.0 CDTI (2010) – Kenteken 08-NKF-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Insignia 2.0 CDTI (2010) – Kenteken 08-NKF-5

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Insignia 2.0 CDTI (2010) – Kenteken 08-NKF-5

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Opel Insignia 2.0 CDTI (2010) – Kenteken 08-NKF-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.192
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
304 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
A20DTH
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Keren opgezocht
566 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia 2.0 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 2.0 CDTI dieselmotor met 81 pk geschikt voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage wegenbelasting in Nederland
  • Redelijke marktwaarde en beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2008

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure motorschade
  • Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Synchronisatiering van handbak kan slijten bij hoge kilometerstanden
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties

Volledige analyse

Kenteken 08-NKF-5 is een grijze Opel Insignia 2.0 CDTI Edition uit 2010 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €32.045 en biedt een combinatie van degelijkheid en zuinigheid.

De 1956cc 4-cilinder dieselmotor in deze Opel Insignia draagt meestal de motorcode Z20DTH of A20DTH, een common-rail turbodiesel met 81 pk (60 kW) in deze uitvoering. Deze motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 16,5:1 en is voorzien van een turbocharger en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slecht stationair draaien en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij slijtage of bij problemen met de zuigerveren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Insignia staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud met versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia 2.0 CDTI Edition met kenteken 08-NKF-5 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan injectoren of transmissie. Controleer ook op roestvorming en de staat van de koppeling. Door een grondige technische keuring vooraf kunnen dure verrassingen worden voorkomen. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Opel Insignia met kenteken 08-NKF-5 uit 2010 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een zuinige 1956cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een praktische keuze met een goede balans tussen prestaties en kosten. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €175
Parkeerhulp €520
Navigatie €1700
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €525

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Band met laag profiel

30 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

20 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

1 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel

27 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

28 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect

Voertuigfoto's

Opel Insignia 2.0 CDTI 2010 – Afbeelding 1
juli 2024
Opel Insignia 2.0 CDTI 2010 – Afbeelding 2
juli 2024
Opel Insignia 2.0 CDTI 2010 – Afbeelding 3
juli 2024
Opel Insignia 2.0 CDTI 2010 – Afbeelding 4
juli 2024
Opel Insignia 2.0 CDTI 2010 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-06-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code A20DTH
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1956 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,83 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 612 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,4 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 154 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Insignia 2.0 CDTI (08-NKF-5)

Wat is de APK status van 08-NKF-5?

De APK van 08-NKF-5 is verlopen op 19-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 08-NKF-5 een import auto?

Nee, 08-NKF-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-NKF-5 gehad?

08-NKF-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI dieselmotor in deze Opel Insignia?

De motorcode is meestal Z20DTH of A20DTH, een 1956cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 81 pk.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia 2.0 CDTI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en staat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders en de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerige motor, slechte start, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan het schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden tijdens schakelen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slijtage kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Insignia 2.0 CDTI in Nederland

Type Plaat