Kenteken check 08-NT-GH
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 323.000 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 08NTGH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lexus IS 300 (2004) – Kenteken 08-NT-GH
Waardebehoud Lexus IS 300 (2004) – Kenteken 08-NT-GH
Onderhoud Lexus IS 300 (2004) – Kenteken 08-NT-GH
Veiligheid Lexus IS 300 (2004) – Kenteken 08-NT-GH
Prestaties Lexus IS 300 (2004) – Kenteken 08-NT-GH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Lexus IS 300 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1629 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 2JZ-GE 2997cc motor met 6 cilinders
- Comfortabele en luxe Executive-uitvoering met goede uitrusting
- Soepel schakelende 4-traps automatische transmissie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Redelijk behoud van marktwaarde voor een auto uit 1999
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijten en onderhoud vergen
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sportievere varianten
- Automaat kan bij hoge km-standen schokken of slippen vertonen
- Brandstofverbruik is relatief hoog (rond 10 l/100 km)
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door leeftijd
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 157 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken 08-NT-GH is een zwarte Lexus IS 300 Executive uit 2004 met een 2997cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1999 staat bekend om zijn combinatie van luxe, betrouwbaarheid en sportieve rijeigenschappen.
De 2997cc 6-cilinder motor in de Lexus IS 300 Executive uit 1999 heeft de motorcode 2JZ-GE, een atmosferische zescilinder lijnmotor die bekend staat om zijn duurzaamheid en soepele loop. Deze motor levert ongeveer 157 pk (115 kW) en 195 Nm koppel. De 2JZ-GE is een robuuste motor, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals slijtage aan de timing chain en verhoogd olieverbruik. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
De automatische transmissie van de Lexus IS 300 Executive is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen optreden zoals schokken of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de specialist.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor die tijd (ongeveer 8,5-9,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 157 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Lexus IS 300 Executive uit 1999 met kenteken 08-NT-GH is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit is essentieel om transmissieproblemen te detecteren. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Door het goede reputatie en degelijke bouw behoudt deze Lexus redelijk zijn waarde.
Deze zwarte Lexus IS 300 Executive met kenteken 08-NT-GH uit 2004 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een sterke 2997cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en duurzaamheid, hoewel aandacht voor timing chain en transmissie essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,405 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 05
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 49
APK keuring details: 18
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 47
APK keuring details: 04
De band is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lexus IS 300 (08-NT-GH)
Wat is de APK status van 08-NT-GH?
De APK van 08-NT-GH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 08-NT-GH een import auto?
Nee, 08-NT-GH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-NT-GH gehad?
08-NT-GH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2997cc motor in de Lexus IS 300 Executive 1999?
De motorcode is 2JZ-GE, een atmosferische 3.0 liter zescilinder lijnmotor.
Zijn er turbo problemen bij deze Lexus IS 300?
Nee, de 2JZ-GE motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
Voor een benzineauto met 157 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt
Verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie.
Automatische transmissie schokken
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of sensoren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1629 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
