Kenteken check 75-LG-PF
APK verlopen - 2+ eigenaars - 116.474 km (peildatum sep 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 75LGPF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Lexus IS 300 (2003) – Kenteken 75-LG-PF
Waardebehoud Lexus IS 300 (2003) – Kenteken 75-LG-PF
Onderhoud Lexus IS 300 (2003) – Kenteken 75-LG-PF
Veiligheid Lexus IS 300 (2003) – Kenteken 75-LG-PF
Prestaties Lexus IS 300 (2003) – Kenteken 75-LG-PF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus IS 300 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1575 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 2JZ-GE 2997cc inline 6-cilinder motor met 157 pk.
- Soepel schakelende 4-traps automatische transmissie met goede duurzaamheid.
- Sportief en comfortabel rijgedrag met achterwielaandrijving.
- Goede bouwkwaliteit en luxe interieur voor zijn tijd.
- Redelijk marktwaarde behoud voor een klassieke Japanse sedan.
- Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met Duitse concurrenten.
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijten en onderhoud vergen bij hoge kilometerstanden.
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelfouten vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik (rond 10 l/100 km in de praktijk).
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door ouderdom.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor een 157 pk benzineauto.
- Beperkte achterbankruimte door hoge transmissietunnel.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 75-LG-PF is een grijze Lexus IS 300 Sport uit 2003 met een 2997cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 1999 was nieuw geprijsd rond €49.700 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en betrouwbare techniek.
De motor van de Lexus IS 300 Sport uit 1999 is een 2997cc inline 6-cilinder benzinemotor met motorcode 2JZ-GE, een bekende en robuuste motor van Toyota/Lexus. Deze motor levert ongeveer 157 pk (157 kW) en 288 Nm koppel. De motor heeft een DOHC-configuratie met 24 kleppen (4 per cilinder). Bekende problemen zijn onder andere slijtage van de timing chain, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden, en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische motor is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben.
De automaat in deze Lexus IS 300 is een 4-traps automatische transmissie (A340E), bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1999, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 9,5 tot 10,5 liter per 100 km gecombineerd. Wegenbelasting voor een 157 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht (ongeveer 1475 kg). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Lexus IS 300 Sport uit 1999 met kenteken 75-LG-PF is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit om de automaat te testen op soepel schakelen is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen de €5.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur grijze. Originele onderdelen en een nette staat verhogen de waarde.
Deze grijze Lexus IS 300 Sport met kenteken 75-LG-PF uit 2003 is een betrouwbare en sportieve middenklasse sedan met een sterke 2997cc 6-cilinder motor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en duurzaamheid, hoewel aandacht voor timing chain en transmissie essentieel is. De huidige marktwaarde en redelijke onderhoudskosten maken het een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke Japanse sportieve sedans.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 54
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 27
APK keuring details: 54
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 35
APK keuring details: 38
APK keuring details: 12
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus IS 300 (75-LG-PF)
Wat is de APK status van 75-LG-PF?
De APK van 75-LG-PF is verlopen op 09-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 75-LG-PF een import auto?
Nee, 75-LG-PF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-LG-PF gehad?
75-LG-PF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2997cc motor in de Lexus IS 300 Sport (1999)?
De motorcode is 2JZ-GE, een inline 6-cilinder atmosferische benzinemotor.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 2JZ-GE motor in de Lexus IS 300 Sport is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km gecombineerd.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Lexus IS 300 Sport uit 1999?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De timing ketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelfouten
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in motor- of transmissieregeling.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen, onregelmatig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
