Kenteken check 08-TN-LT
APK verlopen - 6+ eigenaars - 175.000 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 08TNLT
Basis informatie
Betrouwbaarheid SsangYong Actyon 230 (2007) – Kenteken 08-TN-LT
Waardebehoud SsangYong Actyon 230 (2007) – Kenteken 08-TN-LT
Onderhoud SsangYong Actyon 230 (2007) – Kenteken 08-TN-LT
Veiligheid SsangYong Actyon 230 (2007) – Kenteken 08-TN-LT
Prestaties SsangYong Actyon 230 (2007) – Kenteken 08-TN-LT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SsangYong Actyon 230 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SsangYong op basis van 2011 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare Mercedes-Benz 2295cc motor (G23D) met 150 pk
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en terreinvaardigheid
- Ruime cabine en praktische midi-SUV afmetingen
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Degelijke bouwkwaliteit met dubbele wishbone voorwielophanging
- Redelijke nieuwprijs van circa €31.495 in 2006
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik rond 12,4 l/100 km in praktijk
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij hoge km-standen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik door distributiekettingslijtage
- Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service
- Verouderde 4-traps automaat minder efficiënt dan moderne transmissies
Volledige analyse
Kenteken 08-TN-LT is een grijze SsangYong Actyon A 230 s 4WD uit 2007, uitgerust met een 2295cc 4-cilinder benzinemotor van Mercedes-Benz en een automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €31.495 en biedt vierwielaandrijving voor extra grip.
De motorcode van de 2295cc 4-cilinder benzinemotor is G23D, een Mercedes-Benz ontwikkelde motor met 110 kW (150 pk) vermogen. Het betreft een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenas en een dubbele rij ketting voor de distributie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze benzinemotor.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die in deze generatie SsangYong Actyon werd toegepast. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelomvormer, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die soms enkele honderden tot duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal voor duurzaamheid.
Het praktijkverbruik ligt rond de 12,4 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die niet exact beschikbaar zijn voor dit model, maar vergelijkbare waarden rond 11,5 l/100 km worden genoemd. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties.
De SsangYong Actyon A 230 s 4WD uit 2006 met kenteken 08-TN-LT is een robuuste midi-SUV met een betrouwbare Mercedes-Benz motor. Let bij aankoop op de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het matige brandstofverbruik en hogere wegenbelasting is het vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan vierwielaandrijving en een onderscheidend model.
Deze grijze SsangYong Actyon met kenteken 08-TN-LT uit 2007 is een unieke midi-SUV met een degelijke 2295cc Mercedes-Benz benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en relatief hoog brandstofverbruik, biedt deze 4WD een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een robuuste en praktische SUV zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,748 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,735 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,687 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,885 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitensproeiers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitensproeiers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 51
APK keuring details: 29
APK keuring details: 29
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: 10
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SsangYong Actyon 230 (08-TN-LT)
Wat is de APK status van 08-TN-LT?
De APK van 08-TN-LT is verlopen op 13-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 08-TN-LT een import auto?
Nee, 08-TN-LT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-TN-LT gehad?
08-TN-LT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2295cc benzinemotor?
De motorcode is G23D, een Mercedes-Benz 4-cilinder atmosferische motor met 150 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar er komen schakelproblemen voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Gemiddeld ligt het verbruik rond 12,4 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne auto's.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 110 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting tussen circa €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio.
Zijn er bekende motorproblemen?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen zijn met de distributieketting en olieverbruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Dubbele rij ketting kan uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of ECU kunnen storingslampjes veroorzaken.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SsangYong
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ssangyong uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2011 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
