Kenteken check 63-GGT-8
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 138.585 km (peildatum jul 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 63GGT8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SsangYong Actyon 230 (2008) – Kenteken 63-GGT-8
Waardebehoud SsangYong Actyon 230 (2008) – Kenteken 63-GGT-8
Onderhoud SsangYong Actyon 230 (2008) – Kenteken 63-GGT-8
Veiligheid SsangYong Actyon 230 (2008) – Kenteken 63-GGT-8
Prestaties SsangYong Actyon 230 (2008) – Kenteken 63-GGT-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SsangYong Actyon 230 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SsangYong op basis van 1989 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste 4WD-aandrijving voor goede grip en terreinvaardigheid
- Degelijke Mercedes-Benz 2.3-liter benzinemotor (G23D) met 150 pk
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Uniek en onderscheidend design binnen het segment
- Goede trekkracht met een geremd trekgewicht tot circa 2100 kg
- Comfortabele rijhoogte en praktische midi-SUV afmetingen
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk (circa 11,5 l/100 km)
- Bekende slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen kan reparatiekosten verhogen
- Verouderde technologie vergeleken met moderne SUV's
- Relatief lage restwaarde en marktwaarde
Diepgaande beoordeling
Kenteken 63-GGT-8 is een rode SsangYong Actyon A 230 s 4WD Sport uit 2008 met een 2295cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €27.995 en biedt een combinatie van robuustheid en praktische inzetbaarheid.
De SsangYong Actyon A 230 s 4WD uit 2006 is uitgerust met een 2.3-liter (2295cc) viercilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode G23D, afkomstig van Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 214 Nm koppel. Het betreft een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenas en een dubbele rij ketting voor de distributie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De 4WD-aandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 11,5 liter benzine per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 10-11 liter liggen. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen door de wat minder gangbare onderdelen.
Bij aankoop van een SsangYong Actyon A 230 s 4WD Sport met kenteken 63-GGT-8 uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de werking van de 4WD en eventuele roestvorming. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor kopers die een robuuste, betaalbare SUV zoeken met een uniek karakter.
Deze rode SsangYong Actyon met kenteken 63-GGT-8 uit 2008 is een degelijke midi-SUV met een krachtige 2295cc benzinemotor en handgeschakelde 4WD. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische inzetbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,820 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,675 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,816 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 34
De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: 32
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SsangYong Actyon 230 (63-GGT-8)
Wat is de APK status van 63-GGT-8?
De APK van 63-GGT-8 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-GGT-8 een import auto?
Ja, 63-GGT-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 63-GGT-8 gehad?
63-GGT-8 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2295cc benzinemotor?
De motorcode is G23D, een 2.3-liter viercilinder benzinemotor van Mercedes-Benz.
Hoeveel pk levert deze SsangYong Actyon?
De motor levert ongeveer 150 pk (110 kW).
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 11,5 liter benzine per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze SsangYong Actyon?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De dubbele rij ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Na langere gebruiksduur kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
4WD-systeem storingen
Problemen met de 4WD-aandrijving, zoals vastlopen of niet inschakelen van de vierwielaandrijving.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje, verminderde tractie, vreemde geluiden bij inschakelen 4WD.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of het ESP-systeem kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig gedrag van elektronische systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SsangYong
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ssangyong uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1989 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
