Kenteken check 09-FJ-JS

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 385.880 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-998806
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
09-FJ-JS
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.9 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-FJ-JS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
VW Golf 1.9 TDI 2000

Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI (2000) – Kenteken 09-FJ-JS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI (2000) – Kenteken 09-FJ-JS

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 1.9 TDI (2000) – Kenteken 09-FJ-JS

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid VW Golf 1.9 TDI (2000) – Kenteken 09-FJ-JS

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Golf 1.9 TDI (2000) – Kenteken 09-FJ-JS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.556
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
130 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
218 voertuigen
Bekeken
204 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1259 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met laag brandstofverbruik
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Compacte en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 66 pk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
  • Sterk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar bij goed onderhoud

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties vermindert
  • Olieverbruik komt voor bij oudere motoren
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage van synchronisatieringen
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen door leeftijd

Uitgebreide analyse

Kenteken 09-FJ-JS is een blauwe Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline uit 2000 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 1997 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €21.441.

De motorcode voor de 1896cc 1.9 TDI in deze Golf is doorgaans de '1Z' of 'AHU', beide 4-cilinder turbodiesels met SOHC en Common Rail brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 66 pk (48 kW) en 210 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het verbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie in deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Ook kan de koppeling slijten, wat normaal is bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 20-22. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en gebruik. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, rond de €500 tot €1000 per onderdeel.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline uit 1997 met kenteken 09-FJ-JS is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit moet soepel schakelen en geen trekkingsproblemen vertonen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 09-FJ-JS uit 2000 is een betrouwbare en zuinige keuze voor liefhebbers van klassieke dieselhatchbacks. Met aandacht voor distributieketting en turbo-onderhoud biedt deze 1.9 TDI Trendline een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op onderhoud en technische staat om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €142
Xenon verlichting €865
Regensensor €118
Centrale deurvergrendeling €409
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €330
Navigatie €2761
Leer €2260
Metallic lak €355

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 april 2025
MRT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2000
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

12 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

17 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Afbeeldingen

VW Golf 1.9 TDI 2000 – Afbeelding 1
oktober 2024
VW Golf 1.9 TDI 2000 – Afbeelding 2
oktober 2024
VW Golf 1.9 TDI 2000 – Afbeelding 3
oktober 2024
VW Golf 1.9 TDI 2000 – Afbeelding 4
oktober 2024
VW Golf 1.9 TDI 2000 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1896 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,15 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 576 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,4 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 132 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf 1.9 TDI (09-FJ-JS)

Wat is de APK status van 09-FJ-JS?

De APK van 09-FJ-JS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 09-FJ-JS een import auto?

Nee, 09-FJ-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-FJ-JS gehad?

09-FJ-JS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf?

De motorcode is meestal '1Z' of 'AHU', beide 1896cc 4-cilinder turbodiesels met ongeveer 66 pk.

Hoeveel kost het om de distributieketting te vervangen?

Vervanging van de distributieketting kost gemiddeld tussen de €600 en €1000, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?

Een goed onderhouden exemplaar uit 1997 met deze motor ligt tussen de €1500 en €3500.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten door olieproblemen of veroudering, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen komt voor bij oudere motoren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling en synchronisatieringen

Schakelen wordt moeilijker door slijtage, vooral bij intensief gebruik.

Signalen:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.9 TDI in Nederland

Auto Nummerplaat