Kenteken check 09-HKJ-7

APK verlopen - 4+ eigenaars - 304.558 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-059321
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
09-HKJ-7
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
Santa Fe 2.2 CRDi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-HKJ-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2009

Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2009) – Kenteken 09-HKJ-7

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2009) – Kenteken 09-HKJ-7

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2009) – Kenteken 09-HKJ-7

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2009) – Kenteken 09-HKJ-7

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2009) – Kenteken 09-HKJ-7

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.074
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
640 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4EB
Soortgelijke auto's in NL
27 voertuigen
Populariteit
429 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1848 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en comfortabel interieur geschikt voor gezinnen.
  • Degelijke 2.2 CRDi dieselmotor met voldoende trekkracht.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 2006.
  • Betrouwbare techniek mits goed onderhoud.

Nadelen

  • Distributieriem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Interieur kan snel slijten en voelt goedkoop aan.
  • Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog voor stadsgebruik.
  • Elektrische problemen en airco storingen komen voor.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 09-HKJ-7 is een zwarte Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Freestyle uit 2009 met een 2188cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van €38.090 en is populair vanwege zijn ruime interieur en degelijke motorisering.

De 2188cc 4-cilinder dieselmotor van deze Santa Fe draagt de motorcode D4EB. Dit is een common-rail turbodiesel met 114 pk. Vanaf 2010 werd deze motor voorzien van een timing ketting in plaats van een distributieriem, maar bij het 2006-model is nog een distributieriem aanwezig die om de 60.000 km vervangen moet worden. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieriem en rollen, wat kan leiden tot motorstoringen. Daarnaast komen problemen voor met de turbo, zoals lekkages of verminderde druk, en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo.

De automatische transmissie in deze Hyundai Santa Fe is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar wel gevoelig voor slijtage bij hoge kilometerstanden. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen van de koppeling in de automaat. Regelmatig onderhoud met tijdige ATF-vloeistofverversing kan problemen voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, vooral bij vervanging van onderdelen zoals koppelomvormer of mechatronica.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 114 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterwissels, en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Freestyle uit 2006 met kenteken 09-HKJ-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem en ATF-vloeistof. Controleer op turbo- en injectorenproblemen, en laat een uitgebreide motor- en transmissiecheck uitvoeren. Let op eventuele motorstoringen zoals vermogensverlies of stalling. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Hyundai Santa Fe met kenteken 09-HKJ-7 uit 2009 is een ruime en degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.2 CRDi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende problemen zijn zoals distributieriemslijtage, turbo- en injectorenproblemen, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een betaalbare en ruime diesel-SUV zoekt, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Leer Pakket
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,558 km geregistreerd

XXX,558 km
INFO
24 februari 2024
MEI 2013

Kilometerstand

XXX,306 km geregistreerd

XXX,306 km
INFO
29 mei 2013
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De veerbevestiging is ondeugdelijk, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2009 – Afbeelding 1
februari 2024
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2009 – Afbeelding 2
februari 2024
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2009 – Afbeelding 3
februari 2024
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2009 – Afbeelding 4
februari 2024
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2009 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-06-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code D4EB
Type motor Diesel
Motorinhoud 2188 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 155 pk (114 kW)
Max. koppel 335 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,68 m
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,8 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 672 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,4 s
Maximumsnelheid 179 km/u
Brandstofverbruik mix 8,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 211 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (09-HKJ-7)

Wat is de APK status van 09-HKJ-7?

De APK van 09-HKJ-7 is verlopen op 18-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 09-HKJ-7 een import auto?

Nee, 09-HKJ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-HKJ-7 gehad?

09-HKJ-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 CRDi dieselmotor in de 2006 Hyundai Santa Fe?

De motorcode is D4EB, een 2188cc 4-cilinder common-rail turbodiesel.

Moet de distributieriem vervangen worden en hoe vaak?

Ja, de 2006 2.2 CRDi gebruikt een distributieriem die om de 60.000 km of 4 jaar vervangen moet worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen en slippen bij hoge kilometerstanden, vooral zonder regelmatig ATF-onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai Santa Fe?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 114 pk diesel-SUV als deze ligt ongeveer tussen €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Een goed onderhouden Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi uit 2006 heeft een marktwaarde tussen €4.000 en €6.000 in Nederland.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieriem en rollen slijtage

De 2.2 CRDi motor uit 2006 gebruikt een distributieriem die om de 60.000 km vervangen moet worden. Versleten riem of rollen kunnen breken en ernstige motorschade veroorzaken.

Herkenningspunten:

Motor loopt onregelmatig, piepende geluiden, motor start niet.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage of drukverlies

De turbo kan lekkages ontwikkelen of druk verliezen door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Herkenningspunten:

Motor sputtert, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen, vooral zonder tijdig ATF-onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen en airco problemen

Elektrische componenten zoals stoelverstelling en airco compressor kunnen defect raken, wat leidt tot ongemak.

Herkenningspunten:

Stoelverstelling werkt niet, airco koelt niet goed.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1848 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi exemplaren

Model Kenteken