Kenteken check 09-PR-RJ

APK verlopen - 4+ eigenaars - 252.168 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-304643
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
09-PR-RJ
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat 1.8 5V Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-PR-RJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Passat 1.8 5V Turbo 2004

Betrouwbaarheid VW Passat 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 09-PR-RJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
67

Waardebehoud VW Passat 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 09-PR-RJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 09-PR-RJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Passat 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 09-PR-RJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties VW Passat 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 09-PR-RJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 30.825
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
116 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
AWT
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
427 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Passat 1.8 5V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve en krachtige 1.8 Turbo motor met 150 pk
  • Comfortabele automatische transmissie met tiptronic-functie
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime middenklasse sedan
  • Relatief zuinig voor een turbo benzinemotor uit 2000
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Redelijk ruime kofferbak en passagiersruimte

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen en olielekkage geven
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen ontwikkelen
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor leeftijd en segment
  • Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd

Gedetailleerde analyse

Kenteken 09-PR-RJ is een zwarte Volkswagen Passat 1.8 Turbo Sportline uit 2004 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €35.525 en staat bekend om zijn sportieve karakter en degelijke techniek.

De 1.8-liter turbo motor met 1781cc is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk) bij 5700 tpm en 210 Nm koppel. De motorcode die vaak bij deze 1.8T motor hoort is de 'AGU' of 'AUM', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor is een 20-kleps turbo-uitvoering met directe injectie en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen, met verminderde drukopbouw of olielekkage. Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Verder is olieverbruik een aandachtspunt bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze Passat is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), meestal een tiptronic-variant. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals haperingen, schokkerig schakelen of slippen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of versleten interne onderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 13 (7,5 l/100km). De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of automaat kunnen deze kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.8 Turbo Sportline uit 2000 met kenteken 09-PR-RJ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Passat is geschikt voor liefhebbers van een sportieve middenklasse sedan met degelijke techniek, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken 09-PR-RJ uit 2004 is een betrouwbare en sportieve middenklasser met een krachtige 1.8 Turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Met een correcte onderhoudshistorie is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve sedan zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Xenon verlichting €1035
Parkeerhulp €340
Navigatie €1800
Metallic lak €475

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 oktober 2025
NOV 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 november 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

19 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

14 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

30 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

24 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

11 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

9 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

27 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

7 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

VW Passat 1.8 5V Turbo 2004 – Afbeelding 1
mei 2024
VW Passat 1.8 5V Turbo 2004 – Afbeelding 2
mei 2024
VW Passat 1.8 5V Turbo 2004 – Afbeelding 3
mei 2024
VW Passat 1.8 5V Turbo 2004 – Afbeelding 4
mei 2024
VW Passat 1.8 5V Turbo 2004 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-11-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code AWT
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1781 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Topsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 9,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 226 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat 1.8 5V Turbo (09-PR-RJ)

Wat is de APK status van 09-PR-RJ?

De APK van 09-PR-RJ is verlopen op 21-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 09-PR-RJ een import auto?

Nee, 09-PR-RJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-PR-RJ gehad?

09-PR-RJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo motor in de Passat uit 2000?

De motorcode is meestal 'AGU' of 'AUM', afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Passat?

De automaat is degelijk maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen, vooral na 200.000 km.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,5 l/100km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat?

Tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten timing chain

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage en olielekkage

De turbo kan slijtage vertonen, met verminderde drukopbouw en olielekkage tot gevolg.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen, slippen of haperingen door versleten onderdelen of koppelomvormer.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, slippen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat 1.8 5V Turbo modellen

Voertuig Registratie