Kenteken check 09-PR-RJ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 252.168 km (peildatum mei 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 09PRRJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 09-PR-RJ
Waardebehoud VW Passat 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 09-PR-RJ
Onderhoud VW Passat 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 09-PR-RJ
Veiligheid VW Passat 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 09-PR-RJ
Prestaties VW Passat 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 09-PR-RJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Passat 1.8 5V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1490 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve en krachtige 1.8 Turbo motor met 150 pk
- Comfortabele automatische transmissie met tiptronic-functie
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime middenklasse sedan
- Relatief zuinig voor een turbo benzinemotor uit 2000
- Goede wegligging en voorwielaandrijving
- Redelijk ruime kofferbak en passagiersruimte
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen en olielekkage geven
- Automatische transmissie kan schakelproblemen ontwikkelen
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor leeftijd en segment
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd
Gedetailleerde analyse
Kenteken 09-PR-RJ is een zwarte Volkswagen Passat 1.8 Turbo Sportline uit 2004 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €35.525 en staat bekend om zijn sportieve karakter en degelijke techniek.
De 1.8-liter turbo motor met 1781cc is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk) bij 5700 tpm en 210 Nm koppel. De motorcode die vaak bij deze 1.8T motor hoort is de 'AGU' of 'AUM', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor is een 20-kleps turbo-uitvoering met directe injectie en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen, met verminderde drukopbouw of olielekkage. Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Verder is olieverbruik een aandachtspunt bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie in deze Passat is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), meestal een tiptronic-variant. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals haperingen, schokkerig schakelen of slippen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of versleten interne onderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 13 (7,5 l/100km). De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of automaat kunnen deze kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.8 Turbo Sportline uit 2000 met kenteken 09-PR-RJ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Passat is geschikt voor liefhebbers van een sportieve middenklasse sedan met degelijke techniek, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken 09-PR-RJ uit 2004 is een betrouwbare en sportieve middenklasser met een krachtige 1.8 Turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Met een correcte onderhoudshistorie is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve sedan zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 31
APK keuring details: 29
APK keuring details: 56
APK keuring details: 38
APK keuring details: 16
APK keuring details: 56
APK keuring details: 31
APK keuring details: 07
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat 1.8 5V Turbo (09-PR-RJ)
Wat is de APK status van 09-PR-RJ?
De APK van 09-PR-RJ is verlopen op 21-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 09-PR-RJ een import auto?
Nee, 09-PR-RJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-PR-RJ gehad?
09-PR-RJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo motor in de Passat uit 2000?
De motorcode is meestal 'AGU' of 'AUM', afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Passat?
De automaat is degelijk maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen, vooral na 200.000 km.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,5 l/100km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat?
Tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Versleten timing chain
De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage en olielekkage
De turbo kan slijtage vertonen, met verminderde drukopbouw en olielekkage tot gevolg.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen, slippen of haperingen door versleten onderdelen of koppelomvormer.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, slippen.
Olieverbruik bij oudere motoren
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat 1.8 5V Turbo modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|