Kenteken check 44-NB-NX
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 248.583 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 44NBNX
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat 1.8 5V Turbo (2003) – Kenteken 44-NB-NX
Waardebehoud VW Passat 1.8 5V Turbo (2003) – Kenteken 44-NB-NX
Onderhoud VW Passat 1.8 5V Turbo (2003) – Kenteken 44-NB-NX
Veiligheid VW Passat 1.8 5V Turbo (2003) – Kenteken 44-NB-NX
Prestaties VW Passat 1.8 5V Turbo (2003) – Kenteken 44-NB-NX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 1.8 5V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1420 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en comfortabel interieur met hoge zitplaatsing
- Sportieve rij-eigenschappen dankzij de 1.8T-motor
- Degelijke Duitse bouwkwaliteit en betrouwbaarheid bij goed onderhoud
- Relatief lage aanschafprijs voor wat je krijgt
- Goede trekkracht en soepele motor bij lage toeren
- Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain, turbo en olieverbruik
- Hogere onderhoudskosten bij gebrek aan onderhoud
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële cijfers
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een auto van deze leeftijd
- Roestgevoeligheid, vooral aan onderzijde en wielkasten
- Elektronica (o.a. ramen, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken 44-NB-NX is een grijze Volkswagen Passat uit 2003 met een 1781cc motor, type 1.8 Turbo Trendline. Deze middenklasser uit het bouwjaar 2000 biedt een combinatie van Duitse degelijkheid, comfort en een sportieve inslag dankzij de turbo. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De Volkswagen Passat 1.8 Turbo Trendline (2003) met kenteken 44-NB-NX is uitgerust met een 1.8-liter viercilinder turbomotor (motorcode: **AWT** of **AEB**, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 110 kW (150 pk) bij 5.700 tpm en een koppel van 210 Nm bij 1.750 tpm[1][3][7]. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede trekkracht, mede dankzij de turbo. Let op: de motorcode kan variëren; controleer altijd het kentekenbewijs of de motor zelf voor de exacte code.
Deze Passat heeft een handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellings). De handbakken in deze generatie staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn slijtage aan de koppelingset (na 150.000+ km) en soms versnellingsbakolieverlies. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en lage rolweerstand.
**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik is circa 8,5 l/100 km (stad), 6,0 l/100 km (snelweg), gemiddeld 7,0 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, zeker bij sportief rijden: reken op 8–9 l/100 km in de stad en 6,5–7,5 l/100 km op de snelweg. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) betaal je in 2025 circa € 88 per maand (€ 1.056 per jaar). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten circa € 35–€ 50. **Onderhoud**: Een kleine beurt (olie/filter) kost € 150–€ 200, een grote beurt € 300–€ 400. Reparaties (bijvoorbeeld turbo, injectoren) kunnen oplopen tot € 1.000+ per keer. **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar met kenteken 44-NB-NX uit 2003 haalt op dit moment € 2.000–€ 3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[2]. **Waardebehoud**: De Passat B5 uit 2000 verliest langzaam waarde; reken op 5–10% per jaar.
De grijze Volkswagen Passat met kenteken 44-NB-NX uit 2003 is een degelijke, comfortabele middenklasser met een sportieve inslag. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en de staat van de turbo. Vraag altijd naar bewijs van recente grote onderhoudsbeurten en controleer op roest (vooral onderzijde en wielkasten). Een proefrit is essentieel om slijtage aan transmissie en ophanging te herkennen.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 44-NB-NX uit 2003 is een betrouwbare keuze voor wie zoekt naar een ruim, comfortabel en sportief alternatief in het segment. Let wel op de bekende problemen en reken op hogere onderhoudskosten bij gebrek aan onderhoud. Met een goede staat en onderhoudshistorie biedt deze auto nog jaren plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De bandenspanning is niet correct, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 34
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 16
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 1.8 5V Turbo (44-NB-NX)
Wat is de APK status van 44-NB-NX?
De APK van 44-NB-NX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 44-NB-NX een import auto?
Nee, 44-NB-NX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-NB-NX gehad?
44-NB-NX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Passat 1.8T?
Reken op 8–9 l/100 km in de stad en 6,5–7,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Circa € 88 per maand (€ 1.056 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 110 kW (150 pk).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Oliewissel elke 15.000 km, distributieketting inspecteren, turbo en injectoren controleren, APK jaarlijks.
Wat is de huidige marktwaarde?
€ 2.000–€ 3.500 voor een goed onderhouden exemplaar, afhankelijk van staat en kilometerstand[2].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar let op slijtage koppeling (na 150.000+ km) en olieverlies.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain (distributieketting), turbo, injectoren en olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Slijtage en uitrekking, kan leiden tot motorschade
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo
Vroegtijdige slijtage door olieproblemen of gebrek aan onderhoud
Signalen:
Blauwe rook, vermogensverlies
Injectoren
Vervuiling, lekkage
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, slecht starten
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage zuigerveren
Signalen:
Olielampje, blauwe rook
Roest
Vooral onderzijde en wielkasten
Signalen:
Zichtbare roest, doorroest
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat 1.8 5V Turbo exemplaren
| Auto | Plaat |
|---|---|