Kenteken check 31-JR-GP
APK verlopen - 5+ eigenaars - 222.068 km (peildatum nov 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 31JRGP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.8 5V Turbo (2002) – Kenteken 31-JR-GP
Waardebehoud VW Passat 1.8 5V Turbo (2002) – Kenteken 31-JR-GP
Onderhoud VW Passat 1.8 5V Turbo (2002) – Kenteken 31-JR-GP
Veiligheid VW Passat 1.8 5V Turbo (2002) – Kenteken 31-JR-GP
Prestaties VW Passat 1.8 5V Turbo (2002) – Kenteken 31-JR-GP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 1.8 5V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1478 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare motorprestaties
- Goede handling door handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
- Ruim interieur
- Goede brandstofefficiëntie in de praktijk
Aandachtspunten
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Turbo kan problemen geven
- Injectoren kunnen slijten
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
Gedetailleerde analyse
Kenteken 31-JR-GP is een grijze Volkswagen Passat uit 2002 met een 1781cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de middenklasse, maar er zijn enkele zaken waar je op moet letten bij de aankoop.
De Volkswagen Passat 1.8 Turbo Highline uit 2000 heeft een motorcode die niet specifiek is gedocumenteerd in de zoekresultaten. Echter, de 1.8 Turbo motor is bekend om zijn prestaties en betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de turbo, injectoren en olieverbruik. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar in deze modellen.
De handmatige transmissie van de Volkswagen Passat 1.8 Turbo Highline is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatig controleren van de vloeistofniveaus is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Passat 1.8 Turbo Highline ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 110pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Bij de aankoop van deze auto moet je letten op de staat van de turbo en de injectoren. Ook is het belangrijk om de kilometerstand en de historie van de auto te controleren. Regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 31-JR-GP uit 2002 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en prestatiegerichte auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen te kennen en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Beschadigde remleiding
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Beschadigde remleiding
Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: 58
APK keuring details: 30
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 56
APK keuring details: 35
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 1.8 5V Turbo (31-JR-GP)
Wat is de APK status van 31-JR-GP?
De APK van 31-JR-GP is verlopen op 11-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-JR-GP een import auto?
Nee, 31-JR-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-JR-GP gehad?
31-JR-GP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Volkswagen Passat 1.8 Turbo Highline?
Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 110pk motor in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Welke bekende problemen zijn er met de turbo?
Turbo's kunnen lekken of falen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Hoe vaak moet ik de olie verversen?
Elke 15.000 km of volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
Mogelijke gebreken
Turbo Problemen
Turbo kan lekken of falen
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Hoog olieverbruik
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel
Injectoren Slijtage
Injectoren kunnen verstopt raken
Herkenningspunten:
Verlies van prestaties, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1478 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat 1.8 5V Turbo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
