Kenteken check 41-PT-NV

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 199.155 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-434889
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
41-PT-NV
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat 1.8 5V Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-PT-NV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Passat 1.8 5V Turbo 2004

Betrouwbaarheid VW Passat 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 41-PT-NV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
33

Waardebehoud VW Passat 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 41-PT-NV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 41-PT-NV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Passat 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 41-PT-NV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Passat 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 41-PT-NV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.825
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
289 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
AWT
Aantal in Nederland
28 voertuigen
Populariteit
65 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 1.8 5V Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1535 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Goede prestaties voor zijn tijd
  • Comfortabele interieur
  • Redelijke brandstofefficiëntie
  • Betrouwbare automatische transmissie
  • Ruimte voor passagiers

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hoge onderhoudskosten
  • Olieverbruik
  • Beperkte opties voor moderne technologie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 41-PT-NV is een blauwe Volkswagen Passat uit 2004 met een 1781cc motor. Deze auto is een sedan met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €33.715.

De motor van deze Volkswagen Passat heeft een capaciteit van 1781cc en levert 110 pk. De motorcode voor deze 1.8 Turbo motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder turbomotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik.

De automatische transmissie van deze Passat kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van deze auto is niet specifiek vermeld in WLTP-cijfers, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële EPA-cijfers van 21/29 mpg voor soortgelijke modellen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen $2,923 en $3,722, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en servicekosten.

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken 41-PT-NV uit 2004 is een solide keuze voor wie een comfortabele en betrouwbare auto zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Xenon verlichting €1035
Parkeerhulp €340
Navigatie €1800
Metallic lak €475

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 oktober 2025
NOV 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 november 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

12 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

VW Passat 1.8 5V Turbo 2004 – Afbeelding 1
september 2025
VW Passat 1.8 5V Turbo 2004 – Afbeelding 2
september 2025
VW Passat 1.8 5V Turbo 2004 – Afbeelding 3
september 2025
VW Passat 1.8 5V Turbo 2004 – Afbeelding 4
september 2025
VW Passat 1.8 5V Turbo 2004 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code AWT
Type motor Benzine
Motorinhoud 1781 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,8 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Gemiddeld verbruik 9,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 226 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat 1.8 5V Turbo (41-PT-NV)

Wat is de APK status van 41-PT-NV?

De APK van 41-PT-NV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-PT-NV een import auto?

Nee, 41-PT-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-PT-NV gehad?

41-PT-NV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1781cc motor?

De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen.

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële EPA-cijfers van 21/29 mpg.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, inclusief APK en servicekosten.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen $2,923 en $3,722, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110pk auto in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto met 110 pk ligt de belasting rond de €200-€300 per jaar.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten zijn bekende problemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, slechte prestaties

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat de prestaties aanzienlijk vermindert.

Kenmerken:

Minder vermogen, slechte acceleratie

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Lage oliedrukniveau's

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat 1.8 5V Turbo modellen

Model Kenteken