Kenteken check 09-XF-ZD
APK verlopen - 8+ eigenaars - 187.936 km (peildatum jan 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 09XFZD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TDI (2007) – Kenteken 09-XF-ZD
Waardebehoud Audi A3 2.0 TDI (2007) – Kenteken 09-XF-ZD
Onderhoud Audi A3 2.0 TDI (2007) – Kenteken 09-XF-ZD
Veiligheid Audi A3 2.0 TDI (2007) – Kenteken 09-XF-ZD
Prestaties Audi A3 2.0 TDI (2007) – Kenteken 09-XF-ZD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1445 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0 TDI motor met goed koppel (320 Nm)
- Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag
- Premium interieur en afwerking voor zijn klasse
- Relatief zuinig dieselverbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km)
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving
- Redelijk waardebehoud door Audi-merk en motorisering
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automaat kan schakelproblemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties geeft
- Hogere wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Beperkte achterruimte en hoofdruimte in 3-deurs uitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken 09-XF-ZD is een witte Audi A3 2.0 TDI Attraction Pro Line Business uit 2007 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 combineert degelijkheid met een premium uitstraling en een krachtige, zuinige motor.
De motor van deze Audi A3 is een 2.0-liter (1968cc) 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als BKD of BMM, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 125 pk (92 kW) in de Attraction Pro Line Business uitvoering en heeft een koppel van circa 320 Nm. Het is een common-rail dieselmotor met 16 kleppen en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en uiteindelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren.
De automatische transmissie in deze Audi A3 is een 6-traps automaat (DSG of conventioneel automaat, afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals schokken bij het schakelen, vooral als onderhoud aan de transmissievloeistof niet tijdig is uitgevoerd. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel voor een lange levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 125 pk in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 2.0 TDI Attraction Pro Line Business uit 2005 met kenteken 09-XF-ZD is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, en of de automaat goed functioneert zonder schokken. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral van de motor en transmissie. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige diesel zoekt met een premium uitstraling, mits goed onderhouden.
Deze witte Audi A3 met kenteken 09-XF-ZD uit 2007 is een degelijke en comfortabele hatchback met een krachtige 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 45
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
APK keuring details: 39
APK keuring details: 50
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 36
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 2.0 TDI (09-XF-ZD)
Wat is de APK status van 09-XF-ZD?
De APK van 09-XF-ZD is verlopen op 03-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 09-XF-ZD een import auto?
Nee, 09-XF-ZD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-XF-ZD gehad?
09-XF-ZD heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3?
De motorcode is meestal BKD of BMM, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering van de 2.0 TDI motor uit 2005.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?
De wegenbelasting voor een diesel met 125 pk in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan slijten door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook bij acceleratie.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
Schokken of haperingen bij schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 2.0 TDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
