Kenteken check 1-KBX-99

5+ eigenaars - 252.997 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-145072
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
1-KBX-99
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Juke 1.5 dCi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-KBX-99: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
Nissan Juke 1.5 dCi 2013

Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.5 dCi (2013) – Kenteken 1-KBX-99

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Nissan Juke 1.5 dCi (2013) – Kenteken 1-KBX-99

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Nissan Juke 1.5 dCi (2013) – Kenteken 1-KBX-99

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Nissan Juke 1.5 dCi (2013) – Kenteken 1-KBX-99

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Nissan Juke 1.5 dCi (2013) – Kenteken 1-KBX-99

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.192
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
-
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K9K
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Keren opgezocht
482 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Nissan Juke 1.5 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1382 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en wendbaar mini-SUV ontwerp, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig en koppelrijk 1.5 dCi dieselmotor met 110 pk en 240 Nm koppel.
  • Handgeschakelde transmissie met lichte en precieze schakelbak.
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten voor diesel in Nederland.
  • Sportief rijgedrag met goede wegligging voor segment.
  • Degelijke uitrusting in Business Edition, inclusief turbo en moderne techniek.

Minpunten

  • Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Soms verhoogd olieverbruik gemeld door eigenaren.
  • Versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijten, reparaties kostbaar.
  • Beperkte achterruimte en kofferbakvolume door compacte afmetingen.
  • Elektronische storingen en sensorproblemen komen sporadisch voor.

Volledige analyse

Kenteken 1-KBX-99 is een witte Nissan Juke uit 2013 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor, type 1.5 dCi Business Edition uit 2010. Deze mini-SUV met handgeschakelde transmissie levert 81 kW (110 pk) en heeft een nieuwprijs van circa €23.500. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend om zijn compacte formaat en sportieve rijgedrag.

De motorcode van de 1461cc dieselmotor in deze Nissan Juke is de K9K, een bekende en veelgebruikte Renault-Nissan dieselmotor. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 81 kW (110 pk) en 240 Nm koppel. De motor is voorzien van een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, wat betekent dat periodiek vervangen noodzakelijk is om ernstige motorschade te voorkomen. Bekende motorproblemen zijn onder andere voortijdige slijtage van de distributieriem, turboproblemen zoals lag of falen, en soms verhoogd olieverbruik. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook defect raken, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieriem zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze Juke is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage van de synchronisatiering bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. De koppeling is bij normaal gebruik duurzaam, maar kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten. De lichte en precieze schakelbak draagt bij aan het sportieve rijgevoel van de Juke.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Nissan Juke 1.5 dCi Business Edition uit 2010 met kenteken 1-KBX-99 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Test de transmissie op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en turbo. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige diesel-SUV zoeken met een sportief karakter, mits goed onderhouden.

Deze witte Nissan Juke met kenteken 1-KBX-99 uit 2013 is een compacte en sportieve mini-SUV met een betrouwbare 1461cc K9K dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er bekende aandachtspunten zijn zoals distributieriemonderhoud, turbo en injectoren, biedt deze Juke een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Met zorgvuldig onderhoud is het een praktische en plezierige auto voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem

13 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

19 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

15 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

15 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Voertuigfoto's

Nissan Juke 1.5 dCi 2013 – Afbeelding 1
april 2024
Nissan Juke 1.5 dCi 2013 – Afbeelding 2
april 2024
Nissan Juke 1.5 dCi 2013 – Afbeelding 3
april 2024
Nissan Juke 1.5 dCi 2013 – Afbeelding 4
april 2024
Nissan Juke 1.5 dCi 2013 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
Vervaldatum: -
Datum vorige keuring: -

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,14 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,57 m
Wielafstand 2,53 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 530 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 175 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Nissan Juke 1.5 dCi (1-KBX-99)

Is 1-KBX-99 een import auto?

Nee, 1-KBX-99 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-KBX-99 gehad?

1-KBX-99 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi dieselmotor in de Nissan Juke 2010?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel die 81 kW (110 pk) levert.

Hoeveel verbruikt de Nissan Juke 1.5 dCi in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Juke?

Belangrijke problemen zijn distributieriemslijtage, turbo falen, injectorfalen en soms verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieriem slijtage en breuk

De distributieriem (timing belt) moet tijdig vervangen worden; bij verwaarlozing kan deze breken en ernstige motorschade veroorzaken.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, motor start niet, metaalgeluiden uit motorruimte.

Let op
Motor

Turbo falen of lag

De turbo kan slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectorfalen

Defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motor onregelmatig laten lopen.

Symptomen:

Moeilijk starten, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak schakelt stroef

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, schakelpook blijft hangen, geluiden bij schakelen.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als niet op tijd bijgevuld wordt.

Symptomen:

Regelmatig oliepeil controleren, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1382 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Juke 1.5 dCi kentekens

Auto Nummerplaat