Kenteken check NF-726-L
APK verlopen - 3+ eigenaars - 286.308 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor NF726L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.5 dCi (2013) – Kenteken NF-726-L
Waardebehoud Nissan Juke 1.5 dCi (2013) – Kenteken NF-726-L
Onderhoud Nissan Juke 1.5 dCi (2013) – Kenteken NF-726-L
Veiligheid Nissan Juke 1.5 dCi (2013) – Kenteken NF-726-L
Prestaties Nissan Juke 1.5 dCi (2013) – Kenteken NF-726-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Juke 1.5 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1382 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar mini-SUV ontwerp, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig en koppelrijk 1.5 dCi dieselmotor met 110 pk en 240 Nm koppel.
- Handgeschakelde transmissie met lichte en precieze schakelbak.
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten voor diesel in Nederland.
- Sportief rijgedrag met goede wegligging voor segment.
- Degelijke uitrusting in Business Edition, inclusief turbo en moderne techniek.
Nadelen
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Soms verhoogd olieverbruik gemeld door eigenaren.
- Versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijten, reparaties kostbaar.
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume door compacte afmetingen.
- Elektronische storingen en sensorproblemen komen sporadisch voor.
Diepgaande beoordeling
Kenteken NF-726-L is een rode Nissan Juke uit 2013 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor, type 1.5 dCi Business Edition uit 2010. Deze mini-SUV met handgeschakelde transmissie levert 81 kW (110 pk) en heeft een nieuwprijs van circa €23.500. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend om zijn compacte formaat en sportieve rijgedrag.
De motorcode van de 1461cc dieselmotor in deze Nissan Juke is de K9K, een bekende en veelgebruikte Renault-Nissan dieselmotor. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 81 kW (110 pk) en 240 Nm koppel. De motor is voorzien van een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, wat betekent dat periodiek vervangen noodzakelijk is om ernstige motorschade te voorkomen. Bekende motorproblemen zijn onder andere voortijdige slijtage van de distributieriem, turboproblemen zoals lag of falen, en soms verhoogd olieverbruik. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook defect raken, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieriem zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie van deze Juke is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage van de synchronisatiering bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. De koppeling is bij normaal gebruik duurzaam, maar kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten. De lichte en precieze schakelbak draagt bij aan het sportieve rijgevoel van de Juke.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Nissan Juke 1.5 dCi Business Edition uit 2010 met kenteken NF-726-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Test de transmissie op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en turbo. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige diesel-SUV zoeken met een sportief karakter, mits goed onderhouden.
Deze rode Nissan Juke met kenteken NF-726-L uit 2013 is een compacte en sportieve mini-SUV met een betrouwbare 1461cc K9K dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er bekende aandachtspunten zijn zoals distributieriemonderhoud, turbo en injectoren, biedt deze Juke een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Met zorgvuldig onderhoud is het een praktische en plezierige auto voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 23
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 28
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Achter mistlamp is afgedekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Achter mistlamp is afgedekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Juke 1.5 dCi (NF-726-L)
Wat is de APK status van NF-726-L?
De APK van NF-726-L is verlopen op 12-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NF-726-L een import auto?
Ja, NF-726-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NF-726-L gehad?
NF-726-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi dieselmotor in de Nissan Juke 2010?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel die 81 kW (110 pk) levert.
Hoeveel verbruikt de Nissan Juke 1.5 dCi in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Juke?
Belangrijke problemen zijn distributieriemslijtage, turbo falen, injectorfalen en soms verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem (timing belt) moet tijdig vervangen worden; bij verwaarlozing kan deze breken en ernstige motorschade veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, motor start niet, metaalgeluiden uit motorruimte.
Turbo falen of lag
De turbo kan slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorfalen
Defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motor onregelmatig laten lopen.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak schakelt stroef
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, schakelpook blijft hangen, geluiden bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als niet op tijd bijgevuld wordt.
Kenmerken:
Regelmatig oliepeil controleren, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1382 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
