Kenteken check 1-KZG-38

APK verlopen - 3+ eigenaars - 315.015 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-843532
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
1-KZG-38
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Touareg V6 TDI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-KZG-38: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
VW Touareg V6 TDI BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Touareg V6 TDI BMT (2012) – Kenteken 1-KZG-38

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Touareg V6 TDI BMT (2012) – Kenteken 1-KZG-38

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Touareg V6 TDI BMT (2012) – Kenteken 1-KZG-38

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid VW Touareg V6 TDI BMT (2012) – Kenteken 1-KZG-38

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Touareg V6 TDI BMT (2012) – Kenteken 1-KZG-38

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 104.025
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
105 dagen verlopen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CRC
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
612 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Touareg V6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2152 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en betrouwbare 3.0 TDI V6 motor met 180 pk
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling
  • Robuuste SUV met vierwielaandrijving voor goede grip
  • Luxe en ruime uitvoering passend bij nieuwprijs van €78.790
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud

Minpunten

  • Timingketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Plastic koelvloeistofleidingen en pakkingen kunnen lekken
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties relatief duur door complexe techniek
  • Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog voor Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken 1-KZG-38 is een zwarte Volkswagen Touareg uit 2012 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en 180 pk, uitgevoerd met een automatische transmissie. Deze SUV had een nieuwprijs van circa €78.790 en is een populaire keuze in het hogere segment van de Nederlandse markt.

De 3.0 TDI motor met 2967cc is bekend onder de motorcode CPNB (en varianten zoals CNRB). Dit is een V6 dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer het voortijdig slijten of rammelen van de timingketting, vooral bij modellen tot 2013, veroorzaakt door versleten kettingspanners en kettinggeleiders. Dit kan leiden tot een kostbare reparatie waarbij de motor uit de auto moet worden gehaald. Daarnaast kunnen injectoren en olieverbruik problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud en het gebruik van verkeerde olie. Ook zijn lekkages aan pakkingen en kunststof koelvloeistofleidingen rondom de cilinderkoppen bekend, wat kan leiden tot koelvloeistofverlies en motorproblemen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

De automatische transmissie van deze Touareg is een tiptronic-automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de SUV. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is aanbevolen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij problemen zoals mechatronica storingen of versleten koppelomvormer. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en de goede trekkracht van de auto.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging of injectorreparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 3.0 TDI uit 2010 met kenteken 1-KZG-38 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op bewijs van tijdige olie- en distributiekettingonderhoud. Controleer op geluiden van de motor bij koude start (kettingrattelen) en vraag naar eventuele reparaties aan de ketting of injectoren. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Let ook op lekkages van koelvloeistof en olie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Volkswagen Touareg met kenteken 1-KZG-38 uit 2012 is een krachtige en comfortabele SUV met een robuuste 3.0 TDI motor. Hoewel de auto bekend staat om enkele specifieke onderhoudsgevoelige onderdelen zoals de timingketting en injectoren, biedt hij veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €465
Zij-airbags achter €355
DAB-Radio €230
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1465
Lichtsensor Pakket
Adaptive Cruise Control €2195
Lane Departure Warning €535
Lane Change Assistant €605
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €770
Navigatie €2345
Leer €2330
Metallic lak €890

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

19 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

14 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Voertuigfoto's

VW Touareg V6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
VW Touareg V6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
VW Touareg V6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
VW Touareg V6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
VW Touareg V6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-12-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CRC
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2967 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 245 pk (180 kW)
Trekkracht 550 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,94 m
Hoogte 1,71 m
Afstand tussen assen 2,9 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 762 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,6 s
Max. snelheid 220 km/u
Gecombineerd verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 189 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Touareg V6 TDI BMT (1-KZG-38)

Wat is de APK status van 1-KZG-38?

De APK van 1-KZG-38 is verlopen op 02-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-KZG-38 een import auto?

Ja, 1-KZG-38 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 1-KZG-38 gehad?

1-KZG-38 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI motor in de 2010 Touareg?

De motorcode is meestal CPNB of CNRB, een 3.0 liter V6 diesel met common-rail injectie.

Hoe herken ik problemen met de timingketting?

Een rammelend geluid bij koude start is een typisch teken van een versleten timingketting of spanner.

Wat is het praktijkverbruik van deze Touareg?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Hoe hoog zijn de onderhoudskosten gemiddeld?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.

Wat kost het vervangen van de timingketting?

Deze reparatie is complex en kost vaak tussen de €2500 en €4000 vanwege motoruitbouw en onderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 180 pk diesel Touareg ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie.

Is de automatische transmissie betrouwbaar?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud met olie- en filterverversing.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting en spanners

Rammelen en slijtage van timingketting en kettingspanners, vooral bij modellen tot 2013.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, mogelijk motorbeschadiging.

Matig risico
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht lopen en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoger olieverbruik door versleten zuigerveren en lekkende pakkingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, olielekkage onder motor.

Matig risico
Koeling

Koelvloeistofleidingen en pakkingen

Kunststof leidingen en pakkingen rondom cilinderkop kunnen scheuren en lekken.

Symptomen:

Koelvloeistofverlies, oververhitting motor.

Matig risico
Transmissie

Transmissie elektronica

Mogelijke storingen in mechatronica van automaat bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampjes, schokkerig schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2152 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Touareg V6 TDI BMT modellen

Type Plaat