Kenteken check 40-PZH-2

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 191.316 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-516912
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
40-PZH-2
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Touareg V6 TDI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-PZH-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
VW Touareg V6 TDI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Touareg V6 TDI BMT (2011) – Kenteken 40-PZH-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud VW Touareg V6 TDI BMT (2011) – Kenteken 40-PZH-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Touareg V6 TDI BMT (2011) – Kenteken 40-PZH-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid VW Touareg V6 TDI BMT (2011) – Kenteken 40-PZH-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Touareg V6 TDI BMT (2011) – Kenteken 40-PZH-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 93.841
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
213 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CAS
Vergelijkbare kentekens
123 voertuigen
Keren opgezocht
284 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Touareg V6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2174 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 3.0 TDI V6 motor met 176 pk
  • Luxe Highline-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Robuuste ZF 6-traps automatische transmissie
  • Goede rijeigenschappen en comfort in SUV-segment
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid
  • Ruime binnenruimte en praktische SUV-functionaliteit

Minpunten

  • Timingketting kan vroegtijdig slijten en rammelen
  • Lekkages van pakkingen en kunststof koelwaterleidingen
  • Injectorproblemen kunnen voorkomen
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur

Uitgebreide analyse

Kenteken 40-PZH-2 is een zwarte Volkswagen Touareg 3.0 TDI Highline uit 2011 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 had een nieuwprijs van circa €86.590 en biedt krachtige prestaties gecombineerd met luxe en comfort.

De 2967cc V6 TDI motor in deze Touareg draagt de motorcode CNRB (2e generatie 3.0 TDI). Deze motor levert 176 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele specifieke aandachtspunten. Een veelbesproken probleem is het voortijdig slijten of rammelen van de timingketting, vooral bij modellen tot 2013. Dit kan optreden al rond 100.000 tot 200.000 km, vaak door een zwakke kettingspanner. Daarnaast zijn lekkages van pakkingen en kunststof koelwaterleidingen rond de cilinderkoppen bekend, wat kan leiden tot olieverlies en koelvloeistofproblemen. Injectoren kunnen ook problemen geven, met name lekkages of verstopping, wat het motorvermogen beïnvloedt. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen.

De automatische transmissie van deze Touareg is een robuuste ZF 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de 3.0 TDI motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen olielekkages en versnelde slijtage van de mechatronica voorkomen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter. De wegenbelasting voor een 176 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan timingketting of injectoren kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 3.0 TDI Highline uit 2010 met kenteken 40-PZH-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name of de timingketting en kettingspanners tijdig zijn vervangen of gecontroleerd. Let op olielekkages rond de motor en koelwaterslangen. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Deze SUV biedt veel luxe en kracht, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze zwarte Volkswagen Touareg met kenteken 40-PZH-2 uit 2011 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0 TDI motor, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op timingkettinggeluiden en mogelijke lekkages. Met de juiste zorg biedt deze Touareg veel rijplezier en comfort, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten en wegenbelasting.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €465
Zij-airbags achter €340
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bandenspanningcontrole €360
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €590
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €740
Navigatie €2300
Leer €2240
Metallic lak €855

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2026
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 april 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

20 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

5 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

14 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Band met laag profiel

16 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

8 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

11 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

7 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

12 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Voertuigfoto's

VW Touareg V6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAS
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2967 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 239 pk (176 kW)
Trekkracht 550 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,89 m
Breedte excl. spiegels 1,94 m
Hoogte 1,73 m
Afstand tussen assen 2,9 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 686 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,8 s
Topsnelheid begrensd 218 km/u
Gecombineerd verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 195 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Touareg V6 TDI BMT (40-PZH-2)

Wat is de APK status van 40-PZH-2?

De APK van 40-PZH-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 40-PZH-2 een import auto?

Nee, 40-PZH-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-PZH-2 gehad?

40-PZH-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Touareg?

De motorcode is CNRB, een 2e generatie 3.0 V6 TDI motor met 176 pk.

Hoe herken ik problemen met de timingketting?

Een rammelend geluid bij koude start dat na enkele seconden verdwijnt kan duiden op een versleten timingketting of kettingspanner.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van onderhoud en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 176 pk diesel?

Ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De ZF 6-traps automaat is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen olielekkages en mechatronica slijtage voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting rammelen en slijtage

De timingketting en kettingspanners kunnen vroegtijdig slijten, vooral bij modellen tot 2013, wat leidt tot rammelende geluiden bij koude start.

Symptomen:

Rammelend geluid bij starten, motor loopt onregelmatig, mogelijk motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Lekkende pakkingen en kunststof koelwaterleidingen

Pakkingen tussen cilinderkoppen en kunststof koelwaterleidingen kunnen na verloop van tijd gaan lekken, wat olieverlies en koelvloeistofproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Olie- of koelvloeistoflekkage, oververhitting, rook uit motorruimte.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Minder vermogen, roetuitstoot, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Transmissie olielekkage en mechatronica slijtage

Bij hogere kilometerstanden kunnen olielekkages en slijtage aan de transmissiemechatronica optreden, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelproblemen, slippen, olielekkage onder auto.

Gering risico
Motor

Turbo onderhoud en slijtage

Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kan onvoldoende onderhoud leiden tot turbo slijtage of falen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2174 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Touareg V6 TDI BMT modellen

Type Plaat