Kenteken check 1-SHV-10

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 98.284 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-709807
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
1-SHV-10
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Fabia Scout 1.2 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-SHV-10: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Benzine
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2013

Betrouwbaarheid Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2013) – Kenteken 1-SHV-10

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2013) – Kenteken 1-SHV-10

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2013) – Kenteken 1-SHV-10

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2013) – Kenteken 1-SHV-10

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2013) – Kenteken 1-SHV-10

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 16.324
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
44 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CBZ
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
987 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia Scout 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1130 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 77 pk
  • Betrouwbare distributieketting in plaats van riem
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compacte en praktische hatchback, makkelijk te parkeren
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met kettingspanner bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
  • Turbo vereist goede oliekwaliteit en onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren
  • Interieur en afwerking wat eenvoudig voor de leeftijd
  • Beperkte standaarduitrusting in basisuitvoering

Gedetailleerde analyse

Kenteken 1-SHV-10 is een beige Skoda Fabia 1.2 TSI Greentech Fresh uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €16.390 en is populair vanwege zijn zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit.

De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI motor in deze Skoda Fabia is doorgaans onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie, specifiek de 1.2 TSI met turbo en directe injectie. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's in deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of defect raken door vervuiling of slechte brandstofkwaliteit. Olieverbruik is meestal laag, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Fabia is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na langdurig intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 5,0 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2 TSI Greentech Fresh uit 2007 met kenteken 1-SHV-10 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Een goede staat van de koppeling is een pluspunt. Marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een verstandige keuze voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback zoekt.

Deze beige Skoda Fabia met kenteken 1-SHV-10 uit 2013 is een praktische en zuinige kleine auto met een betrouwbare 1197cc TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en injectoren, biedt deze Fabia een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Hill Start Assist €100
Navigatie €990
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 november 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,230 km geregistreerd

XXX,230 km
INFO
11 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,284 km geregistreerd

XXX,284 km
INFO
31 januari 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,924 km geregistreerd

XXX,924 km
INFO
25 mei 2023
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 oktober 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

29 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

1 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

31 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

17 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

20 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Beeldmateriaal

Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 1
februari 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 2
februari 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 3
februari 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 4
februari 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 5
februari 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 6
oktober 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 7
oktober 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CBZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Beige
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,11 m
Voertuigbreedte 1,64 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,1 s
Topsnelheid 191 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (1-SHV-10)

Wat is de APK status van 1-SHV-10?

De APK van 1-SHV-10 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-SHV-10 een import auto?

Nee, 1-SHV-10 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-SHV-10 gehad?

1-SHV-10 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Fabia?

De 1.2 TSI motor in de Fabia uit 2007 behoort tot de Volkswagen EA111 motorfamilie, vaak aangeduid met motorcodes zoals CBZA of CBZB, afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is betrouwbaarder dan een riem, maar de kettingspanner kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fabia?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia?

De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributiekettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluid maakt.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Injector vervuiling of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstof of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Urgent
Motor

Turbo lekkage of slijtage

Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Fabia Scout 1.2 TSI exemplaren

Voertuig Registratie