Kenteken check 1-SLN-81
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 207.416 km (peildatum okt 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1SLN81
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2013) – Kenteken 1-SLN-81
Waardebehoud Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2013) – Kenteken 1-SLN-81
Onderhoud Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2013) – Kenteken 1-SLN-81
Veiligheid Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2013) – Kenteken 1-SLN-81
Prestaties Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2013) – Kenteken 1-SLN-81
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia Scout 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1130 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 77 pk
- Betrouwbare distributieketting in plaats van riem
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte en praktische hatchback, makkelijk te parkeren
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Mogelijke problemen met kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Turbo vereist goede oliekwaliteit en onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren
- Interieur en afwerking wat eenvoudig voor de leeftijd
- Beperkte standaarduitrusting in basisuitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-SLN-81 is een witte Skoda Fabia 1.2 TSI Greentech Fresh uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €16.390 en is populair vanwege zijn zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI motor in deze Skoda Fabia is doorgaans onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie, specifiek de 1.2 TSI met turbo en directe injectie. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's in deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of defect raken door vervuiling of slechte brandstofkwaliteit. Olieverbruik is meestal laag, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Fabia is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na langdurig intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 5,0 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2 TSI Greentech Fresh uit 2007 met kenteken 1-SLN-81 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Een goede staat van de koppeling is een pluspunt. Marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een verstandige keuze voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback zoekt.
Deze witte Skoda Fabia met kenteken 1-SLN-81 uit 2013 is een praktische en zuinige kleine auto met een betrouwbare 1197cc TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en injectoren, biedt deze Fabia een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 48
APK keuring details: 56
APK keuring details: 33
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (1-SLN-81)
Wat is de APK status van 1-SLN-81?
De APK van 1-SLN-81 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-SLN-81 een import auto?
Nee, 1-SLN-81 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-SLN-81 gehad?
1-SLN-81 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Fabia?
De 1.2 TSI motor in de Fabia uit 2007 behoort tot de Volkswagen EA111 motorfamilie, vaak aangeduid met motorcodes zoals CBZA of CBZB, afhankelijk van uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is betrouwbaarder dan een riem, maar de kettingspanner kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fabia?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluid maakt.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injector vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstof of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Turbo lekkage of slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of slecht onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Fabia Scout 1.2 TSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
