Kenteken check 1-SNH-48

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 142.917 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-875200
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
1-SNH-48
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
CLS Shooting Brake 500
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-SNH-48: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 500 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 500 (2013) – Kenteken 1-SNH-48

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
95

Waardebehoud Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 500 (2013) – Kenteken 1-SNH-48

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 500 (2013) – Kenteken 1-SNH-48

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 500 (2013) – Kenteken 1-SNH-48

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 500 (2013) – Kenteken 1-SNH-48

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 33.000
Adviesprijs nieuw
€ 132.311
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
75 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
278922
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
834 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 500 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en soepele 4663cc V8 motor (M273) met 300 pk
  • Stijlvolle en praktische Shooting Brake carrosserie met veel laadruimte
  • Comfortabele 7G-Tronic automatische transmissie met soepele schakelingen
  • Hoogwaardig interieur en luxe uitrusting passend bij nieuwprijs van €104.140
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort dankzij achterwielaandrijving
  • Sterk waardebehoud bij goed onderhoud en lage kilometerstand

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing ketting en kettingspanners (redelijk ernstig)
  • Automatische transmissie kan elektronische storingen en slijtage vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor 300 pk benzineauto
  • Soms dure reparaties aan injectoren en sensoren
  • Zware auto, wat slijtage aan ophanging en banden kan versnellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 1-SNH-48 is een witte Mercedes-Benz CLS-klasse Shooting Brake 500 uit 2013 met een krachtige 4663cc V8 benzinemotor die 300 pk levert. Deze grote middenklasse combi met achterwielaandrijving en automatische transmissie was nieuw geprijsd rond €104.140. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 4663cc V8-motor in de CLS 500 uit 2012 draagt doorgaans de motorcode M273. Deze 8-cilinder benzinemotor levert ongeveer 300 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en karakteristiek geluid. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de timing ketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (redelijk ernstig). Daarnaast kunnen injectoren na verloop van tijd vervuilen of defect raken, wat het motorvermogen beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische V8 motor.

De automatische transmissie in deze CLS 500 is een 7-traps 7G-Tronic automaat (722.9). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen, maar kent ook enkele bekende problemen. Veelvoorkomende defecten zijn onder meer storingen in de elektronische besturingseenheid (ECU) van de transmissie, sensoren die falen en slijtage aan interne componenten zoals lagers, wat kan leiden tot schurend geluid en schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud, waaronder tijdige verversing van de transmissieolie, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan deze automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik van de CLS 500 Shooting Brake ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 300 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLS 500 Shooting Brake uit 2012 met kenteken 1-SNH-48 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de automatische transmissieolie tijdig is ververst. Let op tekenen van slijtage aan de timing ketting en luister naar ongewone geluiden uit de motor en transmissie. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur zoals witte.

Deze witte Mercedes-Benz CLS-klasse Shooting Brake met kenteken 1-SNH-48 uit 2013 is een stijlvolle en krachtige grote middenklasse combi met een karakteristieke V8-motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing ketting en transmissieproblemen, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is cruciaal voor behoud van waarde en betrouwbaarheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €351
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €452
Isofix €66
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1607
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1499
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1059
eCall Pakket
Metallic lak €1083
Runflat €357

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 juni 2025
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,280 km geregistreerd

XXX,280 km
INFO
7 oktober 2020
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

12 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

8 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

28 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

29 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

2 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

3 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

16 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 500 2013 – Afbeelding 1
mei 2025
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 500 2013 – Afbeelding 2
mei 2025
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 500 2013 – Afbeelding 3
mei 2025
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 500 2013 – Afbeelding 4
mei 2025
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 500 2013 – Afbeelding 5
mei 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 278922
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 4663 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 408 pk (300 kW)
Maximaal koppel 600 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,09 m
Totale breedte 1,88 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,87 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 705 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,3 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 9,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 214 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 500 (1-SNH-48)

Wat is de APK status van 1-SNH-48?

De APK van 1-SNH-48 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-SNH-48 een import auto?

Ja, 1-SNH-48 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 1-SNH-48 gehad?

1-SNH-48 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4663cc V8 in de CLS 500 Shooting Brake 2012?

De motorcode is doorgaans M273, een atmosferische 8-cilinder benzinemotor met 300 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 7G-Tronic automaat kan elektronische storingen en slijtage aan lagers vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen en geluiden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11-12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9-10 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 300 pk benzineauto als deze ligt tussen ongeveer €600 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en kleur zoals witte.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing ketting en kettingspanners slijtage

Slijtage aan kettingspanners kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie elektronische storingen

Foutcodes en storingen in transmissie-ECU en sensoren veroorzaken schokkerig schakelen

Symptomen:

Versnellingsbak schakelt niet soepel, vastlopen in versnelling

Matig risico
Transmissie

Slijtage lagers in automatische transmissie

Lagers kunnen slijten wat schurend geluid en versnellingsproblemen veroorzaakt

Symptomen:

Zacht schurend geluid bij 2000 toeren, schokken bij schakelen

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Vervuilde of defecte injectoren verminderen motorprestaties en verhogen verbruik

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies

Gering risico
Chassis

Versnelde slijtage wielophanging

Draagarmen en rubbers slijten sneller door gewicht en rijstijl

Symptomen:

Klapperende geluiden, minder rijcomfort

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 500 exemplaren

Auto Nummerplaat