Kenteken check 1-SZK-27
APK verlopen - 4 eigenaars - 68.091 km (peildatum okt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 1SZK27
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper D (2014) – Kenteken 1-SZK-27
Waardebehoud MINI Countryman Cooper D (2014) – Kenteken 1-SZK-27
Onderhoud MINI Countryman Cooper D (2014) – Kenteken 1-SZK-27
Veiligheid MINI Countryman Cooper D (2014) – Kenteken 1-SZK-27
Prestaties MINI Countryman Cooper D (2014) – Kenteken 1-SZK-27
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1455 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte SUV met sportief rijgedrag en All4 vierwielaandrijving voor betere grip.
- Efficiënte 1598cc dieselmotor met 82 pk, geschikt voor zuinig rijden.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Goede balans tussen comfort en wendbaarheid in stedelijke en landelijke gebieden.
- Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk, mits goed onderhouden.
- Sterke marktwaarde door Mini-merk en unieke styling.
Minpunten
- Timingketting kan vroeg slijten, kostbare reparatie (circa €1300).
- Turbo kan problemen geven door olievoorziening of actuatorstoringen.
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
- Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, vervanging prijzig.
- Olieverbruik en sensorproblemen vereisen extra aandacht.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan gemiddelde compacte auto's.
Volledige analyse
Kenteken 1-SZK-27 is een witte Mini Mini Countryman 1.6 Cooper D ALL4 Business Line uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte SUV, nieuwprijs circa €34.990, combineert Mini-rijplezier met praktische All4 vierwielaandrijving.
De 1598cc dieselmotor in deze Mini Countryman is gebaseerd op BMW's N47 motorcode, bekend om zijn 4-cilinder lijnopstelling en 82 pk vermogen. Deze motor staat bekend om een aantal aandachtspunten: de timingketting kan vroegtijdig slijten en vereist soms vervanging, wat een kostbare ingreep is (rond €1300). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen, vaak gerelateerd aan olievoorziening en actuatorstoringen. Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is een terugkerend punt; de motor heeft geen traditionele peilstok, dus het olieniveau wordt via sensor bewaakt, wat soms onbetrouwbaar is. Regelmatig olie controleren en tijdig verversen is cruciaal om motorproblemen te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van de Mini Countryman 1.6 Cooper D ALL4 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de koppeling, vooral bij intensief stadsgebruik. Vervanging van de koppeling kan prijzig zijn, en het is aan te raden bij aankoop de staat van de koppeling goed te controleren. Er zijn geen wijdverspreide klachten over de versnellingsbak zelf, mits goed onderhouden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
De wegenbelasting voor deze 82 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-cijfers die ongeveer 1 op 21 aangeven.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 Cooper D ALL4 Business Line met kenteken 1-SZK-27 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timingketting, turbo en injectoren. Controleer de koppeling en vraag naar eventuele eerdere reparaties. Let op olieniveaus en eventuele motorstoringen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en acceleratie is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Mini Mini Countryman met kenteken 1-SZK-27 uit 2014 is een compacte, sportieve diesel-SUV met praktische All4 vierwielaandrijving. Hoewel de motor en transmissie betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, vereisen timingketting en turbo extra aandacht. Met een realistisch verbruik en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Mini met SUV-ambities, mits zorgvuldig geselecteerd.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
APK keuring details: 30
APK keuring details: 40
APK keuring details: 22
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 36
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Countryman Cooper D (1-SZK-27)
Wat is de APK status van 1-SZK-27?
De APK van 1-SZK-27 is verlopen op 06-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-SZK-27 een import auto?
Nee, 1-SZK-27 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-SZK-27 gehad?
1-SZK-27 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc diesel in deze Mini Countryman?
De motorcode is BMW N47, een 4-cilinder lijnmotor die ook in andere BMW- en Mini-modellen wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan sneller slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 21.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 82 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Mini Countryman 1.6 Cooper D ALL4?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2010 heeft een marktwaarde tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting van de N47 dieselmotor kan vroegtijdig rekken of breken, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, metaalachtige tikken uit motor.
Turbo actuator en turbo falen
De turbo kan defect raken door oliegebrek of actuatorproblemen, wat het vermogen vermindert.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectorfalen
Defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Schokkerig rijden, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Vroegtijdige koppelslijtage
De koppeling slijt sneller dan gemiddeld, vooral bij stadsgebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik en sensorproblemen
De motor verbruikt relatief veel olie en de oliesensor kan onbetrouwbaar zijn.
Symptomen:
Waarschuwing laag oliepeil, motorstoringslampje, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Countryman Cooper D kentekens
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
