Kenteken check 1-TFS-64

Kenteken 1-TFS-64 is een grijze Lancia Thema uit 2012 met een 3604cc V6 benzinemotor en automaat. Deze luxe sedan werd in 2011 geïntroduceerd als badge-engineered versie van de Chrysler 300C, maar met een typisch Lancia uiterlijk en interieur[5]. De nieuwprijs bedroeg destijds €64.300, wat het tot een exclusieve keuze maakte op de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 3.6 V6 benzinemotor (3604cc) in de Lancia Thema Executive is de bekende Chrysler Pentastar V6, met motorcode **Pentastar VVT** (Variable Valve Timing)[3][6]. Deze motor levert 210 kW (286 pk) bij 6.350 toeren en een koppel van 340 Nm bij 4.650 toeren[6][7]. De motor is voorzien van meervoudige injectie en 24 kleppen[8]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** De Pentastar V6 staat bekend om zijn betrouwbare kettingaandrijving, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden. Controleer altijd op kettinggeratel bij koude start (ernst: **orange**)[*eigenarenfora, geen directe meldingen in zoekresultaten*]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Incidenteel meldingen van vervuilde of defecte injectoren bij oudere exemplaren, vooral bij onregelmatig onderhoud (ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik (ca. 0,5-1 liter per 5.000 km) komt voor bij intensief gebruik of hoge leeftijd (ernst: **yellow**). **Transmissie:** De Lancia Thema 3.6 V6 is uitgerust met een 5-traps automaat (Mercedes 5G-Tronic, ook wel W5A580 genoemd)[5]. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakproblemen ontstaan door slijtage aan de koppelomvormer of versnellingsbakolie die niet tijdig is ververst (ernst: **orange**). Onderhoudskosten voor een volledige revisie liggen rond de €2.000-€3.000. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt sterk aangeraden.

## Transmissie & Rijgedrag De automaat schakelt soepel en past goed bij het karakter van deze grote sedan. Het rijgedrag is comfortabel, met een typisch Amerikaans gevoel: ruim, rustig en geschikt voor lange afstanden[5]. De auto is achterwielaangedreven (RWD), wat zorgt voor een sportiever stuurgevoel dan bij veel Duitse concurrenten.

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet officieel gemeten voor deze specifieke variant, maar vergelijkbare modellen met deze motor komen uit op ca. 9,5-10,5 l/100km gecombineerd. - **Praktijk:** Eigenaren melden een verbruik van 11-13 l/100km in de stad en 8-9 l/100km op de snelweg. Het werkelijke verbruik ligt dus duidelijk hoger dan de fabrieksopgave. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 210 pk (210 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€1.294 per jaar** (tariefklasse 12, gebaseerd op 210 kW en gewicht >1.500 kg). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service (middelgroot/groot):** €250-€400 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand). - **Reparaties:** Incidentele kosten voor onderdelen kunnen hoog uitvallen door de exclusiviteit van het model. Reserveonderdelen zijn soms lastig te vinden en moeten vaak uit het buitenland worden gehaald. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De Lancia Thema 3.6 V6 Executive is zeldzaam op de Nederlandse markt. Een goed onderhouden exemplaar uit 2011 met gemiddelde kilometerstand wordt momenteel aangeboden voor **€8.000-€12.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot slecht, mede door het beperkte dealer- en onderhoudsnetwerk in Nederland.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Ruim en comfortabel interieur**, geschikt voor lange ritten[5]. - **Krachtige en betrouwbare V6-motor** met voldoende vermogen voor een luxe sedan[3][6]. - **Exclusief en opvallend uiterlijk** door het Lancia-design[5]. - **Goede geluidsisolatie** en luxe afwerking. - **Achterwielaandrijving** voor een sportiever rijgevoel. - **Relatief lage aanschafprijs** voor een auto van dit formaat en vermogen. **Nadelen:** - **Hoog brandstofverbruik** in de praktijk. - **Dure wegenbelasting** door het hoge vermogen. - **Beperkt dealer- en onderhoudsnetwerk** in Nederland. - **Lastig verkrijgbare reserveonderdelen**. - **Matig tot slecht waardebehoud**. - **Beperkte laadruimte** voor een auto van deze klasse.

Deze grijze Lancia Thema met kenteken 1-TFS-64 uit 2012 is een zeldzame, ruime en comfortabele sedan met een krachtige V6-motor. Het rijplezier en de exclusiviteit zijn grote pluspunten, maar de hoge vaste lasten, het brandstofverbruik en de beperkte beschikbaarheid van onderdelen zijn belangrijke aandachtspunten voor Nederlandse kopers. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf.