Kenteken check 32-SZB-2

APK verlopen - 3+ eigenaars - 204.532 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-823990
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
32-SZB-2
Merk voertuig
Lancia
Lancia logo
Uitvoering
Thema 3.6 V6 VVT 24v
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-SZB-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Lancia Thema 3.6 V6 VVT 24v 2012

Betrouwbaarheid Lancia Thema 3.6 V6 VVT 24v (2012) – Kenteken 32-SZB-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
83

Waardebehoud Lancia Thema 3.6 V6 VVT 24v (2012) – Kenteken 32-SZB-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Lancia Thema 3.6 V6 VVT 24v (2012) – Kenteken 32-SZB-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Lancia Thema 3.6 V6 VVT 24v (2012) – Kenteken 32-SZB-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Lancia Thema 3.6 V6 VVT 24v (2012) – Kenteken 32-SZB-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 57.889
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
176 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G
Vergelijkbare voertuigen in NL
21 voertuigen
Bekeken
108 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Thema 3.6 V6 VVT 24v komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1876 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.6 V6 Pentastar motor met 210 kW (286 pk)
  • Comfortabele en luxe grote sedan met hoogwaardige afwerking
  • Automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud
  • Goede prestaties: 0-100 km/u in circa 7,8 seconden, topsnelheid ca. 240 km/u
  • Redelijk waardebehoud door exclusiviteit en beperkte aantallen
  • Ruime en comfortabele achterwielaangedreven sedan met goede wegligging

Waar je op moet letten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km)
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse
  • Mogelijke schokkerigheid en slijtage aan automatische transmissie na hoge km-standen
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde onderhoudsbedrijven
  • Minder bekend en gewaardeerd in Nederland, wat doorverkoop kan bemoeilijken
  • Incidenteel olieverbruik en mogelijke timing chain spanning issues

Volledige analyse

Kenteken 32-SZB-2 is een grijze Lancia Thema 3.6 V6 Platinum uit 2012 met een 3604cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote sedan uit 2011 heeft een krachtige 210 pk motor en was nieuw geprijsd rond €58.200.

De motor in deze Lancia Thema 3.6 V6 Platinum is de 3604cc Pentastar V6, met motorcode vaak aangeduid als 'Pentastar' of 3.6 V6 VVT. Deze motor levert 210 kW (286 pk) en is een 24-kleps V6 met variabele kleptiming (VVT). De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een topsnelheid rond 240 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 7,8 seconden. De motoroliecapaciteit is ongeveer 5,7 liter, koelvloeistof 13,25 liter. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel dit niet wijdverbreid is. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische benzinemotor is, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij deze motor.[1][3][4]

De automatische transmissie in de Lancia Thema 3.6 V6 Platinum is een 5- of 8-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele schokkerigheid bij het schakelen en slijtage aan de mechatronica na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversingen zijn relatief betaalbaar. Het is aan te raden om de transmissievloeistof periodiek te verversen om dure defecten te voorkomen.[4][8]

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 210 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200 per jaar, exclusief grote reparaties. De onderdelen zijn niet goedkoop, mede door de Italiaanse import en exclusiviteit van het model.[1][3][8]

Bij aankoop van een Lancia Thema 3.6 V6 Platinum met kenteken 32-SZB-2 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motorolieverversingen. Controleer op eventuele schokkerigheid van de automaat en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Door het exclusieve karakter en beperkte aantallen is het waardebehoud redelijk, maar het blijft een nichemodel met hogere onderhoudskosten dan gangbare sedans.

Deze grijze Lancia Thema met kenteken 32-SZB-2 uit 2012 is een stijlvolle en krachtige grote sedan met een betrouwbare 3.6 V6 Pentastar motor en automatische transmissie. Hoewel de auto relatief onderhoudsintensief kan zijn en een hoger brandstofverbruik heeft, biedt hij veel rijcomfort en exclusiviteit. Voor liefhebbers van Italiaanse luxe en krachtige sedans is dit een interessante keuze, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Metallic lak €950

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2024
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,287 km geregistreerd

XXX,287 km
INFO
1 februari 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,273 km geregistreerd

XXX,273 km
INFO
2 november 2017
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld

12 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

14 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

21 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

12 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

18 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Afbeeldingen

Lancia Thema 3.6 V6 VVT 24v 2012 – Afbeelding 1
december 2024
Lancia Thema 3.6 V6 VVT 24v 2012 – Afbeelding 2
december 2024
Lancia Thema 3.6 V6 VVT 24v 2012 – Afbeelding 3
december 2024
Lancia Thema 3.6 V6 VVT 24v 2012 – Afbeelding 4
december 2024
Lancia Thema 3.6 V6 VVT 24v 2012 – Afbeelding 5
december 2024
Lancia Thema 3.6 V6 VVT 24v 2012 – Afbeelding 6
juli 2025
Lancia Thema 3.6 V6 VVT 24v 2012 – Afbeelding 7
juli 2025
Lancia Thema 3.6 V6 VVT 24v 2012 – Afbeelding 8
juli 2025

+3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-10-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 3604 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 286 pk (210 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,07 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 3,05 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,7 s
Max. snelheid 240 km/u
Verbruik gecombineerd 9,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 219 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Lancia Thema 3.6 V6 VVT 24v (32-SZB-2)

Wat is de APK status van 32-SZB-2?

De APK van 32-SZB-2 is verlopen op 23-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 32-SZB-2 een import auto?

Nee, 32-SZB-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-SZB-2 gehad?

32-SZB-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.6 V6 in de Lancia Thema Platinum?

De motorcode is de 'Pentastar' 3.6 V6 VVT, een 3604cc 24-kleps benzinemotor met variabele kleptiming.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, na hoge kilometerstanden kunnen schokkerigheid en slijtage aan de mechatronica optreden, maar bij goed onderhoud zijn deze transmissies betrouwbaar.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 13 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 10-11 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 210 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Lancia Thema 3.6 V6 Platinum?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en timing chain spanning

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en spanningproblemen met de timing chain, wat kan leiden tot motorgeluiden en vroegtijdige slijtage.

Signalen:

Ongewone tikgeluiden uit motor, verhoogd olieverbruik, motorstoringen.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerigheid

Na hogere kilometerstanden kan de automatische transmissie schokkerig schakelen door slijtage aan mechatronica of versnellingsbakonderdelen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Incidentele storingen in het elektronische systeem kunnen leiden tot foutmeldingen en problemen met het infotainmentsysteem.

Signalen:

Foutmeldingen op dashboard, uitval van functies, reset nodig.

Gering risico
Chassis

Remmen en ABS-sensoren

Versleten ABS-sensoren of remcomponenten kunnen leiden tot ABS-waarschuwingen en verminderde remprestaties.

Signalen:

ABS-lampje brandt, verminderde remrespons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1876 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Lancia Thema 3.6 V6 VVT 24v modellen

Auto Nummerplaat