Kenteken check 1-TZV-04

APK verlopen - 2+ eigenaars - 125.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-169539
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
1-TZV-04
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
911 Targa 4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-TZV-04: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Porsche 911 Targa 4 2007

Betrouwbaarheid Porsche 911 Targa 4 (2007) – Kenteken 1-TZV-04

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Porsche 911 Targa 4 (2007) – Kenteken 1-TZV-04

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Porsche 911 Targa 4 (2007) – Kenteken 1-TZV-04

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Porsche 911 Targa 4 (2007) – Kenteken 1-TZV-04

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Porsche 911 Targa 4 (2007) – Kenteken 1-TZV-04

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 44.000 - € 53.000
Catalogusprijs
€ 151.616
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
126 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
M96/05
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
485 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Porsche 911 Targa 4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1610 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Klassieke 3.6-liter zescilinder boxermotor met 321 pk voor pure rijbeleving
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met sportief schakelgevoel
  • Robuuste bouw met relatief lichtgewicht cabrioletconstructie
  • Goede waardebehoud door iconische status en beperkte productie
  • Aerodynamisch ontworpen softtop met goede isolatie
  • Sterke remmen en wegligging passend bij sportwagenkarakter

Aandachtspunten

  • Timing chain kettinggeleiders kunnen slijten en leiden tot dure reparaties
  • Hoger brandstofverbruik in vergelijking met moderne sportwagens
  • Onderhoudskosten relatief hoog door specialistische onderdelen en service
  • Wegenbelasting in Nederland is fors door vermogen en gewicht
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en duur zijn om te vervangen
  • Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 1-TZV-04 is een grijze Porsche 911 Cabrio uit 2007 met een 3596cc 6-cilinder boxermotor die 239 pk levert. Dit model uit 2005 staat bekend om zijn klassieke sportwagenkarakter met een handgeschakelde transmissie en een hoogwaardige softtop (Super Sport). De nieuwprijs lag destijds rond de €131.356.

De motor in deze Porsche 911 Cabrio is de 3.6-liter zescilinder boxermotor met motorcode M96.01 (type M96), een DOHC 24-kleppen motor die 321 pk levert bij 6800 rpm en 370 Nm koppel bij 4250 rpm. Deze motor is natuurlijk ademend en achterin geplaatst. De M96-motoren uit deze periode staan bekend om enkele specifieke problemen, zoals kettinggeleiders in de timing chain die kunnen verslijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turbo’s op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze 911 Carrera is robuust en wordt gewaardeerd om zijn directe schakelgevoel. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke olie verversingen en eventueel vervangen van koppeling bij slijtage. De koppeling zelf is duurzaam maar kan bij sportief rijden sneller slijten. De bediening wordt als sportief en precies ervaren, passend bij het karakter van de auto.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 L/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 239 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog door de sportwagenstatus: jaarlijkse APK, olie- en filterbeurten, remmen en banden wisselen kosten al snel €1500 tot €2500 per jaar. Reparaties kunnen variëren, met motorrevisies of transmissie-onderhoud als grotere kostenposten.

Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.6 Carrera uit 2005 met kenteken 1-TZV-04 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en kettinggeleiders. Controleer ook de staat van de softtop en het interieur. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Investeer in een aankoopkeuring bij een specialist om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Porsche 911 Cabrio met kenteken 1-TZV-04 uit 2007 is een iconische sportwagen met een krachtige 3.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt hij een pure rijervaring en een goede waardebehoud. Zorgvuldige onderhoudscontrole is essentieel voor langdurig rijplezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €643
Xenon verlichting €1059
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €488
Navigatie €1928
Leer €2820
Metallic lak €857

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 juli 2024
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel

8 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

11 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

10 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

10 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

16 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

12 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Beeldmateriaal

Porsche 911 Targa 4 2007 – Afbeelding 1
Porsche 911 Targa 4 2007 – Afbeelding 2
Porsche 911 Targa 4 2007 – Afbeelding 3
Porsche 911 Targa 4 2007 – Afbeelding 4
Porsche 911 Targa 4 2007 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-12-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M96/05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3596 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 325 pk (239 kW)
Draaimoment 370 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,31 m
Asafstand 2,35 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 295 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,3 s
Topsnelheid 280 km/u
Brandstofverbruik mix 11,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 272 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche 911 Targa 4 (1-TZV-04)

Wat is de APK status van 1-TZV-04?

De APK van 1-TZV-04 is verlopen op 11-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-TZV-04 een import auto?

Ja, 1-TZV-04 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 1-TZV-04 gehad?

1-TZV-04 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de exacte motorcode van de 3.6-liter motor in deze Porsche 911 Cabrio?

De motorcode is M96.01, een DOHC 24-kleppen 3.6-liter boxermotor die 321 pk levert.

Zijn er turbo’s aanwezig op deze 3.6 Carrera motor?

Nee, deze 3.6-liter motor is atmosferisch en heeft geen turbo’s.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij dit model?

Belangrijkste probleem is slijtage van de timing chain kettinggeleiders, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Gemiddeld ligt het rond 11 tot 12,5 liter per 100 km (ongeveer 1 op 8 tot 1 op 9).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1500 en €2500, inclusief APK, olie, filters, remmen en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een Porsche 911 Cabrio 239 pk in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettinggeleiders slijtage

De kunststof kettinggeleiders in de M96 motor kunnen verslijten of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, soms lekkages bij oliekeerringen.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij sportief schakelen.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, soms kraken of bonken bij schakelen.

Minimaal
Carrosserie

Softtop mechaniek slijtage

Mechaniek en bekleding van de softtop kunnen na jaren gebruik verslijten, wat lekkages en windgeruis veroorzaakt.

Kenmerken:

Waterlekkage bij regen, windgeruis bij hogere snelheid.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of elektronische modules, zoals ABS of airco.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig functioneren van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche 911 Targa 4 exemplaren

Voertuig Registratie