Kenteken check J-764-JB
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 59.653 km (peildatum nov 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken J764JB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche 911 Targa 4 (2016) – Kenteken J-764-JB
Waardebehoud Porsche 911 Targa 4 (2016) – Kenteken J-764-JB
Onderhoud Porsche 911 Targa 4 (2016) – Kenteken J-764-JB
Veiligheid Porsche 911 Targa 4 (2016) – Kenteken J-764-JB
Prestaties Porsche 911 Targa 4 (2016) – Kenteken J-764-JB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Porsche 911 Targa 4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1615 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Authentieke 3.4L atmosferische boxermotor met 350 pk voor pure rijbeleving
- Robuuste en directe 7-versnellings handbak
- Unieke Targa dakconstructie met klassieke styling en moderne techniek
- Vierwielaandrijving voor betere grip en all-weather gebruik
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruiksgemak
- Sterk waardebehoud en exclusiviteit op de Nederlandse markt
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 L/100 km)
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Targa dakmechanisme kan onderhoud vereisen
- Beperkte praktische ruimte door sportwagenontwerp
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-764-JB is een zwarte Porsche 911 3.4 Targa 4 uit 2016 met een 3436cc 6-cilinder boxermotor die 257 pk levert. Deze handgeschakelde sportwagen combineert klassieke Targa styling met moderne techniek en een krachtige atmosferische motor.
De motorcode van de 3.4-liter 6-cilinder boxermotor in de Porsche 911 Targa 4 (2014) is MA1.04. Deze motor levert 350 pk (257 kW) bij 7400 rpm en 390 Nm koppel bij 5600 rpm. Het is een aluminium DOHC blok met directe brandstofinjectie en een compressieverhouding van 12.5:1. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanners van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 7-versnellingsbak (code 487) is robuust en geliefd bij puristen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €1500 en €2500. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en wordt gewaardeerd door liefhebbers van de 911 Targa 4.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11 tot 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 257 pk sterke Porsche 911 in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Porsche 911 3.4 Targa 4 (2014) met kenteken J-764-JB is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en koppeling. Controleer ook op eventuele schade aan het Targa dakmechanisme en de afdichtingen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties. Een aankoopkeuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte Porsche 911 met kenteken J-764-JB uit 2016 is een krachtige en stijlvolle sportwagen met een betrouwbare 3.4-liter boxermotor en een begeerde handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Targa 4 een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed op de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,224 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 45
APK keuring details: 05
APK keuring details: 26
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 Targa 4 (J-764-JB)
Wat is de APK status van J-764-JB?
De APK van J-764-JB is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-764-JB een import auto?
Ja, J-764-JB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-764-JB gehad?
J-764-JB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.4L motor in de Porsche 911 Targa 4 (2014)?
De motorcode is MA1.04, een 3.4-liter 6-cilinder boxermotor met 350 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 7-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Regelmatig onderhoud en correcte rijstijl verlengen de levensduur.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1500 en €2500, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Porsche in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Porsche 911 Targa 4 uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanners
Verslijten of falen van kettingspanners kan leiden tot kettingslijtage of breuk
Herkenningspunten:
Onregelmatig motorgeluid, tikken, motorstoringen
Olieverbruik
Matig verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of intensief gebruik
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Koppeling slijtage
Versleten koppeling door intensief schakelen of sportief rijgedrag
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Targa dak afdichtingen
Versleten of lekkende afdichtingen rond het dakmechanisme
Herkenningspunten:
Waterlekkage, windgeruis
Elektronische storingen
Incidentele storingen in boordelektronica of sensoren
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingscodes
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
