Kenteken check G-391-NH
APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 138.000 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor G391NH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche 911 Targa 4 (2007) – Kenteken G-391-NH
Waardebehoud Porsche 911 Targa 4 (2007) – Kenteken G-391-NH
Onderhoud Porsche 911 Targa 4 (2007) – Kenteken G-391-NH
Veiligheid Porsche 911 Targa 4 (2007) – Kenteken G-391-NH
Prestaties Porsche 911 Targa 4 (2007) – Kenteken G-391-NH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Targa 4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1650 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en karakteristieke 3.6-liter 6-cilinder boxermotor met 239 pk
- Vierwielaandrijving (Carrera 4) voor betere grip en stabiliteit
- Comfortabele en soepele Tiptronic S automatische transmissie
- Iconisch design met softtop (Super Sport) voor open rijden
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
- Sterk waardebehoud binnen klassieke sportwagens
Minpunten
- Bekende timing chain problemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Automatische transmissie kan gevoelig zijn voor mechatronica defecten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij motor en automaat
- Softtop kan slijten en vereist onderhoud
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen en gewicht
Uitgebreide analyse
Kenteken G-391-NH is een bruine Porsche 911 Cabrio uit 2007 met een 3596cc 6-cilinder boxermotor en een automatische transmissie. Dit model, de Carrera 4 uit 2005, heeft een krachtige 239 pk en een iconisch design met softtop (Super Sport). De nieuwprijs lag destijds rond de €145.359.
De motorcode van de 3.6-liter 6-cilinder boxermotor in deze Porsche 911 Carrera 4 (997 generatie) is doorgaans de M96.05 of M96.06, onderdeel van de M96-serie die bekend staat om zijn DOHC 24-kleppen configuratie en Bosch ME7.8 brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 325 pk (239 kW) en 370 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en de prestaties beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De automatische transmissie in deze Porsche 911 Cabrio is meestal de Tiptronic S, een 5- of 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakolie lekkages en slijtage van de mechatronica, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 239 pk sterke Porsche 911 in Nederland bedraagt circa €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €2.500. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen aanzienlijk duurder uitvallen, vooral bij motor- of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.6 Carrera 4 uit 2005 met kenteken G-391-NH is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een compressietest uitvoeren om motorconditie te beoordelen. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren of slijtage. Marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Investeer in een aankoopkeuring bij een Porsche specialist om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze bruine Porsche 911 Cabrio met kenteken G-391-NH uit 2007 is een iconische sportwagen met een krachtige 3.6-liter motor en comfortabele automaat. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijplezier en stijl, vergt hij regelmatig onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten zoals de timing chain en transmissie. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, biedt deze 911 Cabrio een uitstekende combinatie van prestaties en exclusiviteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 15
APK keuring details: 44
APK keuring details: 58
APK keuring details: 37
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 03
APK keuring details: 29
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 Targa 4 (G-391-NH)
Wat is de APK status van G-391-NH?
De APK van G-391-NH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-391-NH een import auto?
Ja, G-391-NH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-391-NH gehad?
G-391-NH heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.6-liter motor in deze Porsche 911 Cabrio?
De motorcode is meestal M96.05 of M96.06, onderdeel van de M96-serie boxermotoren met 3.6 liter inhoud.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de Tiptronic S automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.500 en €2.500, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Porsche 911 Cabrio?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettinggeleiders
De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Transmissie mechatronica defecten
De elektronica in de Tiptronic S automaat kan falen, wat resulteert in schakelproblemen of slippen.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, vastzitten in versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik door motorlekkages
Versleten zuigerveren en klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen het brandstofmengsel verstoren.
Signalen:
Schokkerig lopen, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Softtop slijtage
De stoffen kap kan scheuren of lekkages vertonen na jaren gebruik.
Signalen:
Waterlekkage, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
