Kenteken check 1-ZJS-25
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 86.310 km (peildatum mei 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1ZJS25
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar XF 2.2 Diesel (2015) – Kenteken 1-ZJS-25
Waardebehoud Jaguar XF 2.2 Diesel (2015) – Kenteken 1-ZJS-25
Onderhoud Jaguar XF 2.2 Diesel (2015) – Kenteken 1-ZJS-25
Veiligheid Jaguar XF 2.2 Diesel (2015) – Kenteken 1-ZJS-25
Prestaties Jaguar XF 2.2 Diesel (2015) – Kenteken 1-ZJS-25
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XF 2.2 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1894 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Stijlvol en sportief design met R-Sport uitvoering
- Efficiënte en verfijnde 2.0d Ingenium dieselmotor
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Comfortabele en luxe interieurafwerking
- Goede brandstofverbruikscijfers in praktijk (ca. 1 op 17-19)
- Redelijk waardebehoud voor een premium sedan uit 2015
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
- Sportophanging R-Sport kan stug zijn op slechte wegen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Wegenbelasting diesel rond €400-€500 per jaar
- Beperkte motorvermogen (120pk) voor zwaardere uitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-ZJS-25 is een grijze Jaguar XF 2.0d R-Sport uit 2015 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment werd nieuw geleverd voor circa €53.850 en biedt een combinatie van luxe, sportiviteit en efficiency.
De 2.0-liter dieselmotor in deze Jaguar XF is een 1999cc Ingenium viercilinder met common-rail injectie en enkele turbo. De motorcode wordt vaak aangeduid als AJ200D of Ingenium 204PS variant, hoewel het vermogen van deze R-Sport 120pk uitvoering iets lager ligt. Deze motor staat bekend om zijn verfijnde loop en relatief lage emissies. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdige onderhoudscontrole moet worden voorkomen. Ook kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar controle blijft belangrijk.
De automatische transmissie is een 8-traps ZF automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen olielekkages en schakelproblemen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De combinatie van motor en automaat levert een comfortabele rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
De Jaguar XF 2.0d R-Sport verbruikt in de praktijk ongeveer 1 op 17 tot 1 op 19, wat iets lager is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20 (57 mpg). Wegenbelasting voor 120pk dieselmotoren in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium sedan: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen €500 en €900, met incidentele reparaties die kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en leeftijd. De marktwaarde van een 2015 model ligt tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van staat en kilometerstand, met een redelijk waardebehoud voor zijn klasse.
Bij aankoop van een Jaguar XF 2.0d R-Sport met kenteken 1-ZJS-25 uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olielekkage, turbo- en injectorproblemen. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelproblemen of motortrillingen. De R-Sport uitvoering biedt sportieve rijeigenschappen, maar de sportophanging kan op slechte wegen wat stug aanvoelen. Controleer ook de staat van het interieur en elektronica. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een luxe, comfortabele diesel sedan met een sportief tintje.
Deze grijze Jaguar XF met kenteken 1-ZJS-25 uit 2015 is een stijlvolle en comfortabele sedan met een efficiënte 1999cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze R-Sport uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en brandstofverbruik. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze in het segment van premium middenklasse sedans.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 43
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 32
APK keuring details: 53
APK keuring details: 42
APK keuring details: 51
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 11
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XF 2.2 Diesel (1-ZJS-25)
Wat is de APK status van 1-ZJS-25?
De APK van 1-ZJS-25 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-ZJS-25 een import auto?
Nee, 1-ZJS-25 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-ZJS-25 gehad?
1-ZJS-25 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0d motor in de Jaguar XF 2015?
De motorcode is meestal AJ200D of Ingenium 2.0d, een 1999cc viercilinder diesel met common-rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden; tijdig onderhoud en controle zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Jaguar XF 2.0d R-Sport?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 17 tot 1 op 19, iets lager dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schakelproblemen geven bij onvoldoende onderhoud of olieverversing.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €900 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grotere onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
Schakelvertraging of schokken bij onvoldoende onderhoud van transmissie.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1894 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
