Kenteken check 2-XNZ-50
APK verlopen - 6+ eigenaars - 339.347 km (peildatum okt 2023)
17 punten van aandacht bij kenteken 2XNZ50
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar XF 2.2 Diesel (2014) – Kenteken 2-XNZ-50
Waardebehoud Jaguar XF 2.2 Diesel (2014) – Kenteken 2-XNZ-50
Onderhoud Jaguar XF 2.2 Diesel (2014) – Kenteken 2-XNZ-50
Veiligheid Jaguar XF 2.2 Diesel (2014) – Kenteken 2-XNZ-50
Prestaties Jaguar XF 2.2 Diesel (2014) – Kenteken 2-XNZ-50
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XF 2.2 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1894 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 2.2-liter dieselmotor met 190 pk en 450 Nm koppel
- Zeer soepele en moderne 8-traps automaat met stop-start functie
- Comfortabele en luxe interieurafwerking passend bij het segment
- Relatief laag brandstofverbruik voor een auto van dit formaat
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving en geavanceerd onderstel
- Degelijke bouwkwaliteit en stijlvolle uitstraling met goede veiligheidsuitrusting
Nadelen
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
- Turbo en injectoren kunnen na intensief gebruik problemen geven
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud elektronische storingen of lekkages vertonen
- Beperkte ruimte op de achterbank, vooral in het midden
- Hogere wegenbelasting dan vergelijkbare benzinevarianten
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor een middenklasse diesel
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-XNZ-50 is een zwarte Jaguar XF 2.2D uit 2014 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment werd nieuw geleverd voor circa €52.600 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en relatief zuinig dieselverbruik.
De 2179cc motor in deze Jaguar XF is een 4-cilinder turbocharged diesel, bekend onder de motorcode DW12, een variant van de Ford/PSA 2.2-liter diesel die Jaguar vanaf 2011 toepaste. Deze motor levert circa 190 pk (140 kW) en 450 Nm koppel, met een watergekoelde turbo en common-rail directe injectie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief gunstige verbruikscijfers, met een officieel gecombineerd verbruik rond 5,4 l/100 km (52 mpg) en CO2-uitstoot van circa 135-149 g/km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6-7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automaat is een 8-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op deze motor en achterwielaandrijving. Deze versnellingsbak staat bekend als soepel en efficiënt, met snelle schakelmomenten en een stop-start systeem voor brandstofbesparing. Bekende problemen zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen olielekkages en elektronische storingen voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, met een aanbevolen olie- en filterwissel om de 60.000 km.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Jaguar XF 2.2D liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief reguliere service, APK en kleine reparaties. Wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Turbo en injectoren zijn robuust, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
Bij aankoop van een Jaguar XF 2.2D uit 2011 met kenteken 2-XNZ-50 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat goed testen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Jaguar XF met kenteken 2-XNZ-50 uit 2014 is een stijlvolle en comfortabele executive sedan met een efficiënte 2.2-liter dieselmotor en soepele automaat. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en onderhoud van de automaat, biedt deze XF een aantrekkelijk pakket voor liefhebbers van luxe dieselrijden met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,347 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,380 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,136 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,513 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 58
APK keuring details: 52
APK keuring details: 32
APK keuring details: 38
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
+42
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jaguar XF 2.2 Diesel (2-XNZ-50)
Wat is de APK status van 2-XNZ-50?
De APK van 2-XNZ-50 is verlopen op 13-10-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-XNZ-50 een import auto?
Nee, 2-XNZ-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XNZ-50 gehad?
2-XNZ-50 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2D motor in de Jaguar XF uit 2011?
De motorcode is DW12, een 2.2-liter 4-cilinder dieselmotor ontwikkeld in samenwerking met Ford/PSA.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert ongeveer 190 pk en 450 Nm koppel.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het gecombineerde verbruik ligt rond 5,4 liter per 100 km (52 mpg), met een CO2-uitstoot van circa 135-149 g/km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Jaguar XF 2.2D?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo falen, injectoren die verstopt raken en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar en soepel, maar kan bij onvoldoende onderhoud olielekkages en elektronische storingen vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten en wegenbelasting?
Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar. Wegenbelasting voor deze 120 pk diesel bedraagt circa €350-€450 per jaar in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar XF 2.2D uit 2011?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De watergekoelde turbo kan na langdurig gebruik olie gaan lekken of minder druk leveren.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.
Automaat olielekkage en elektronische storingen
De automatische transmissie kan olielekkages vertonen en elektronische schakelfouten geven.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1894 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
