Kenteken check 10-GFP-9

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 170.773 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-342375
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
10-GFP-9
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C5 1.8 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-GFP-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen C5 1.8 16V 2008

Betrouwbaarheid Citroen C5 1.8 16V (2008) – Kenteken 10-GFP-9

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Citroen C5 1.8 16V (2008) – Kenteken 10-GFP-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C5 1.8 16V (2008) – Kenteken 10-GFP-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen C5 1.8 16V (2008) – Kenteken 10-GFP-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Citroen C5 1.8 16V (2008) – Kenteken 10-GFP-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 30.438
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
118 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
6FY
Soortgelijke auto's in NL
153 voertuigen
Aantal keren bekeken
761 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1640 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8 16V motor (EW7J4) met 92 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Comfortabele rijervaring dankzij goede vering en geluidsisolatie.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km).
  • Ruime sedan met praktische binnenruimte en goede zitpositie.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met concurrenten.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Koppeling slijtage rond 200.000 km kan dure reparatie vereisen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Elektronische storingen in versnellingsbak of ABS-sensoren zijn sporadisch gemeld.
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie.
  • Wegens gewicht en motorvermogen minder dynamisch dan sommige concurrenten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 10-GFP-9 is een grijze Citroen C5 1.8 16V uit 2008 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze sedan uit 2008 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €26.290. De auto is een comfortabele middenklasse voorwielaandrijver, populair in Nederland vanwege zijn rijcomfort en praktische eigenschappen.

De 1749cc motor van deze Citroen C5 draagt de motorcode EW7J4, een 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor met 92 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Een bekend probleem is de distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot een tikkerig geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij oudere exemplaren, maar is meestal beperkt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Citroen C5 1.8 16V is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 200.000 km, wat een relatief dure reparatie is. Regelmatig onderhoud, zoals het controleren en eventueel verversen van de transmissieolie, verlengt de levensduur. Problemen zoals moeilijk schakelen of krakende geluiden kunnen wijzen op slijtage van synchronisatieringen of lagers, maar komen niet frequent voor bij deze motorvariant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Citroen C5 1.8 16V uit 2008 met kenteken 10-GFP-9 is het belangrijk om te letten op een goed gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit moet soepel schakelen bevestigen zonder kraken of haperen. Let ook op de staat van de remmen en ophanging. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze grijze Citroen C5 met kenteken 10-GFP-9 uit 2008 is een comfortabele en praktische middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is. Het verbruik en de gebruikskosten zijn redelijk voor zijn klasse, waardoor het een verstandige keuze kan zijn voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en comfortabele gezinsauto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Radio €650
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juni 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band is beschadigd, Gordel is beschadigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd, Gordel is beschadigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Roestschade

APK keuring details: Band met laag profiel

11 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

20 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

14 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Beeldmateriaal

Citroen C5 1.8 16V 2008 – Afbeelding 1
Citroen C5 1.8 16V 2008 – Afbeelding 2
Citroen C5 1.8 16V 2008 – Afbeelding 3
Citroen C5 1.8 16V 2008 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 6FY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1749 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 520 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,2 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 188 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C5 1.8 16V (10-GFP-9)

Wat is de APK status van 10-GFP-9?

De APK van 10-GFP-9 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-GFP-9 een import auto?

Nee, 10-GFP-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-GFP-9 gehad?

10-GFP-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 16V motor in de Citroen C5 uit 2008?

De motorcode is EW7J4, een 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor met 92 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat tijdige vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden rond 200.000 km, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkerige motorgeluiden en risico op motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij hogere kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, verminderde acceleratie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen versnellingsbak

Sporadische meldingen van versnellingsbakstoringen door sensor- of klepproblemen.

Herkenningspunten:

Melding 'storing versnellingsbak', schakelen gaat moeilijk, noodloop.

Belangrijk
Elektronica

ABS-sensor defect

Defecte ABS-wielsensor kan leiden tot foutmeldingen en uitval van cruise control.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje ABS, uitval cruise control, onregelmatig remgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C5 1.8 16V kentekens

Voertuig Registratie