Kenteken check 10-JR-TX

APK verlopen - 5+ eigenaars - 231.873 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-443435
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
10-JR-TX
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
6 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-JR-TX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda 6 2.0 2002

Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 (2002) – Kenteken 10-JR-TX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Mazda 6 2.0 (2002) – Kenteken 10-JR-TX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 6 2.0 (2002) – Kenteken 10-JR-TX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mazda 6 2.0 (2002) – Kenteken 10-JR-TX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mazda 6 2.0 (2002) – Kenteken 10-JR-TX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 24.800
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
354 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
LF
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Aantal keren bekeken
421 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1423 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage aanschafprijs
  • Comfortabele zitplaatsen
  • Betrouwbare motor
  • Ruime interieur

Aandachtspunten

  • Hoger brandstofverbruik
  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Ouderwetse technologie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 10-JR-TX is een grijze Mazda 6 uit 2002 met een 1999cc motor, specifiek de 2.0i Touring variant. Deze auto is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 104 pk. De nieuwprijs van deze auto was €28.040.

De motor van de Mazda 6 2.0i Touring is een 1999cc inline-4 cilinder benzine motor met een vermogen van 104 kW (139 hp). De motorcode voor deze motor is LF-VE. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze variant.

De automatische transmissie in deze Mazda 6 is een 4-speed versnellingsbak. Bekende defecten zijn voornamelijk gerelateerd aan de versnellingsbak zelf, zoals problemen met de solenoids of de transmissiecomputer. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0i Touring ligt rond de 9 L/100km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden vanwege de automatische transmissie. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 104 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De Mazda 6 2.0i Touring biedt een comfortabele rijervaring en een ruime interieur. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, comfortabele zitplaatsen en een betrouwbare motor. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik en mogelijke transmissieproblemen.

Deze grijze Mazda 6 met kenteken 10-JR-TX uit 2002 is een goede optie voor wie een betaalbare en comfortabele auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de transmissie en motor te controleren.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie Aufpreis (noch nicht bekannt)
Leer Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
JUL 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juli 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

18 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Foto's

Mazda 6 2.0 2002 – Afbeelding 1
september 2024
Mazda 6 2.0 2002 – Afbeelding 2
september 2024
Mazda 6 2.0 2002 – Afbeelding 3
september 2024
Mazda 6 2.0 2002 – Afbeelding 4
september 2024
Mazda 6 2.0 2002 – Afbeelding 5
september 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-04-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 141 pk (104 kW)
Draaimoment 181 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,1 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 8,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 209 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 6 2.0 (10-JR-TX)

Wat is de APK status van 10-JR-TX?

De APK van 10-JR-TX is verlopen op 11-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 10-JR-TX een import auto?

Nee, 10-JR-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-JR-TX gehad?

10-JR-TX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Mazda 6 2.0i Touring?

De motorcode is LF-VE.

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0i Touring?

Rond de 9 L/100km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda 6 2.0i Touring?

Rond de €2.000 tot €4.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Rond de €500 tot €1.000.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 per jaar.

Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?

Problemen met solenoids of de transmissiecomputer.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Oliepeil dalen, rook uit de uitlaat.

Belangrijk
Motor

Timing Chain

Problemen met de timing chain kunnen optreden.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties.

Urgent
Transmissie

Transmissieproblemen

Problemen met de automatische transmissie.

Herkenningspunten:

Schokken bij het schakelen, trillingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1423 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 6 2.0 modellen

Voertuig Registratie