Kenteken check 21-PD-HH
APK verlopen - 11+ eigenaars - 225.820 km (peildatum jul 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 21PDHH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 (2004) – Kenteken 21-PD-HH
Waardebehoud Mazda 6 2.0 (2004) – Kenteken 21-PD-HH
Onderhoud Mazda 6 2.0 (2004) – Kenteken 21-PD-HH
Veiligheid Mazda 6 2.0 (2004) – Kenteken 21-PD-HH
Prestaties Mazda 6 2.0 (2004) – Kenteken 21-PD-HH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1375 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Comfortabele zitplaatsen
- Betrouwbare motor
- Ruime interieur
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke transmissieproblemen
- Ouderwetse technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 21-PD-HH is een grijze Mazda 6 uit 2004 met een 1999cc motor, specifiek de 2.0i Touring variant. Deze auto is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 104 pk. De nieuwprijs van deze auto was €28.040.
De motor van de Mazda 6 2.0i Touring is een 1999cc inline-4 cilinder benzine motor met een vermogen van 104 kW (139 hp). De motorcode voor deze motor is LF-VE. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze variant.
De automatische transmissie in deze Mazda 6 is een 4-speed versnellingsbak. Bekende defecten zijn voornamelijk gerelateerd aan de versnellingsbak zelf, zoals problemen met de solenoids of de transmissiecomputer. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0i Touring ligt rond de 9 L/100km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden vanwege de automatische transmissie. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 104 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Mazda 6 2.0i Touring biedt een comfortabele rijervaring en een ruime interieur. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, comfortabele zitplaatsen en een betrouwbare motor. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik en mogelijke transmissieproblemen.
Deze grijze Mazda 6 met kenteken 21-PD-HH uit 2004 is een goede optie voor wie een betaalbare en comfortabele auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de transmissie en motor te controleren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,088 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Roestschade
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Roestschade
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De dorpel van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: 03
De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
De veerbevestiging is ondeugdelijk
APK keuring details: De veerbevestiging is ondeugdelijk
APK keuring details: 17
APK keuring details: 20
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 2.0 (21-PD-HH)
Wat is de APK status van 21-PD-HH?
De APK van 21-PD-HH is verlopen op 11-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 21-PD-HH een import auto?
Nee, 21-PD-HH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-PD-HH gehad?
21-PD-HH heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mazda 6 2.0i Touring?
De motorcode is LF-VE.
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0i Touring?
Rond de 9 L/100km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda 6 2.0i Touring?
Rond de €2.000 tot €4.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500 tot €1.000.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar.
Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?
Problemen met solenoids of de transmissiecomputer.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Oliepeil dalen, rook uit de uitlaat.
Timing Chain
Problemen met de timing chain kunnen optreden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Transmissieproblemen
Problemen met de automatische transmissie.
Herkenningspunten:
Schokken bij het schakelen, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
