Kenteken check 22-TR-NK

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 202.508 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-217339
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
22-TR-NK
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
6 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-TR-NK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mazda 6 2.0 2007

Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 (2007) – Kenteken 22-TR-NK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud Mazda 6 2.0 (2007) – Kenteken 22-TR-NK

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mazda 6 2.0 (2007) – Kenteken 22-TR-NK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mazda 6 2.0 (2007) – Kenteken 22-TR-NK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mazda 6 2.0 (2007) – Kenteken 22-TR-NK

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 26.200
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
165 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
LF
Aantal in Nederland
87 voertuigen
Aantal keren bekeken
267 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lage aanschafprijs
  • Zuinigheid
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
  • Goede ruimte in de auto
  • Lage wegenbelasting in Nederland

Aandachtspunten

  • Mogelijke olieverbruik
  • Slijtage van de timing chain
  • Beperkte vermogen
  • Ouderwetse technologie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 22-TR-NK is een blauwe Mazda 6 uit 2007 met een 1999cc motor. Deze auto is een populair model in de middenklasse en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Mazda 6 2.0i Executive uit 2002 heeft een 1999cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 108 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de MZR-serie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel deze problemen niet specifiek voor de 1999cc motor zijn gedocumenteerd.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en de versnellingsbak optreden na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.

Het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0i Executive varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, die rond de 8-10 liter per 100 km liggen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De Mazda 6 2.0i Executive uit 2002 is een betrouwbare auto met een redelijke marktwaarde. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, zuinigheid en betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn het mogelijke olieverbruik en de slijtage van de timing chain.

Deze blauwe Mazda 6 met kenteken 22-TR-NK uit 2007 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juli 2024
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,052 km geregistreerd

XXX,052 km
INFO
19 februari 2021
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

18 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

14 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade

APK keuring details: Roestschade

19 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

19 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

14 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Beeldmateriaal

Mazda 6 2.0 2007 – Afbeelding 1
juli 2024
Mazda 6 2.0 2007 – Afbeelding 2
juli 2024
Mazda 6 2.0 2007 – Afbeelding 3
juli 2024
Mazda 6 2.0 2007 – Afbeelding 4
juli 2024
Mazda 6 2.0 2007 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code LF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 147 pk (108 kW)
Draaimoment 184 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,69 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,7 s
Topsnelheid 211 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 186 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 6 2.0 (22-TR-NK)

Wat is de APK status van 22-TR-NK?

De APK van 22-TR-NK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-TR-NK een import auto?

Nee, 22-TR-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-TR-NK gehad?

22-TR-NK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Mazda 6 2.0i Executive?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de MZR-serie.

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0i Executive?

Het praktische verbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 108 pk in Nederland is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

Slijtage van de timing chain kan leiden tot geluiden bij het starten en moet tijdig worden vervangen om ernstige motorschade te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Mogelijk olieverbruik door slijtage van de motor

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage van de timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten

Minimaal
Transmissie

Koppeling Slijtage

Slijtage van de koppeling

Herkenningspunten:

Moeilijke schakeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 6 2.0 modellen

Voertuig Registratie