Kenteken check 10-JZ-HR

APK verlopen - 4+ eigenaars - 253.566 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-450745
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
10-JZ-HR
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C8 2.0 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-JZ-HR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Citroen C8 2.0 16V 2002

Betrouwbaarheid Citroen C8 2.0 16V (2002) – Kenteken 10-JZ-HR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Citroen C8 2.0 16V (2002) – Kenteken 10-JZ-HR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Citroen C8 2.0 16V (2002) – Kenteken 10-JZ-HR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Citroen C8 2.0 16V (2002) – Kenteken 10-JZ-HR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Citroen C8 2.0 16V (2002) – Kenteken 10-JZ-HR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.980
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
485 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
RFN
Aantal in Nederland
52 voertuigen
Populariteit
371 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C8 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1742 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met 7-8 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor met relatief eenvoudige techniek.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Luxe Ligne Prestige uitvoering met extra comfort en uitrusting.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Beperkte bagageruimte met alle zitplaatsen in gebruik.
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte moderne veiligheids- en assistentiesystemen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 10-JZ-HR is een blauwe Citroen C8 2.0-16V Ligne Prestige uit 2002 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 100 pk levert. Deze MPV uit 2002 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €32.350.

De motor in deze Citroen C8 is een 2.0 liter 16-kleppen (16V) viercilinder benzinemotor met een motorcode die doorgaans begint met 'EW10J4' of een variant daarvan, bekend binnen PSA-groep motoren. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en is een atmosferische motor zonder turbo. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingslijtage in de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn minder problematisch dan bij dieselvarianten, maar onderhoud blijft belangrijk.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen C8 2.0-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur. De handling van de C8 is comfortabel en gericht op gezinsgebruik, met een redelijk directe besturing en voldoende stabiliteit voor een MPV.

Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 liter per 100 km voor deze motor. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, maar oudere exemplaren kunnen hogere kosten geven door slijtage.

Bij aankoop van een Citroen C8 2.0-16V Ligne Prestige met kenteken 10-JZ-HR uit 2002 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op speling of geluiden. Controleer ook het oliepeil en olieverbruik, en vraag naar onderhoudshistorie. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming onder de auto en rondom wielkasten. Deze MPV is praktisch en ruim, ideaal voor gezinnen, maar koop alleen een goed onderhouden exemplaar om dure reparaties te voorkomen.

Deze blauwe Citroen C8 met kenteken 10-JZ-HR uit 2002 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en regulier onderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een comfortabele gezinsauto zoekt met een redelijke gebruikskostenstructuur.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €690
Lichtsensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €2490
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2017

Kilometerstand

XXX,926 km geregistreerd

XXX,926 km
INFO
23 november 2017
OKT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 oktober 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achterlicht werkt niet goed

23 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er ontbreekt een ruitensproeier, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Citroen C8 2.0 16V 2002 – Afbeelding 1
Citroen C8 2.0 16V 2002 – Afbeelding 2
Citroen C8 2.0 16V 2002 – Afbeelding 3
Citroen C8 2.0 16V 2002 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-01-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code RFN
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,73 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,75 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,2 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 9,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 218 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C8 2.0 16V (10-JZ-HR)

Wat is de APK status van 10-JZ-HR?

De APK van 10-JZ-HR is verlopen op 16-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 10-JZ-HR een import auto?

Nee, 10-JZ-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-JZ-HR gehad?

10-JZ-HR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Citroen C8?

De motorcode is meestal EW10J4 of een variant daarvan, een 2.0 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor van PSA.

Hoeveel pk levert de 2.0-16V motor?

Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van gewicht en provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of kraken bij bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schakelgeluiden, schokkerig schakelen.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roestvorming kan optreden bij oudere exemplaren, vooral rondom wielkasten en onderzijde.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakschade.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1742 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C8 2.0 16V exemplaren

Model Kenteken