Kenteken check 10-LT-LL
APK verlopen - 9+ eigenaars - 205.481 km (peildatum dec 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 10LTLL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V (2003) – Kenteken 10-LT-LL
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V (2003) – Kenteken 10-LT-LL
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V (2003) – Kenteken 10-LT-LL
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V (2003) – Kenteken 10-LT-LL
Prestaties Renault Clio 1.6 16V (2003) – Kenteken 10-LT-LL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1095 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en soepele 1.6 16V motor (F4R) met redelijke prestaties voor zijn tijd
- Automatische transmissie voor comfortabel stads- en snelwegverkeer
- Compacte en lichte hatchback, makkelijk te parkeren en wendbaar
- Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Comfortabele uitrusting in de Privilège uitvoering
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
Aandachtspunten
- Automaat kan schokkerig worden bij slijtage en vraagt regelmatig onderhoud
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags)
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
- Beperkte binnenruimte achterin en kofferbak voor langere reizen
- Elektronische storingen kunnen voorkomen door ouderdom
Gedetailleerde analyse
Kenteken 10-LT-LL is een zwarte Renault Clio 1.6-16V Privilège uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €16.795 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige motor.
De 1598cc motor in deze Clio is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC) en levert ongeveer 79 pk (107 pk volgens ECE) en 148 Nm koppel. De motorcode die vaak bij deze 1.6 16V motor hoort is F4R, een betrouwbare maar oudere Renault motor. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10:1 en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte auto uit die tijd.
De automatische transmissie in deze Clio is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. Wegenbelasting voor een 79 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Onderhoud aan motor en automaat is betaalbaar mits tijdig uitgevoerd.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Privilège uit 2001 met kenteken 10-LT-LL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt ketting, geen riem), de conditie van de automaat en het onderhoudsboekje. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Renault Clio met kenteken 10-LT-LL uit 2003 is een praktische en betrouwbare compacte auto met een degelijke 1.6 16V motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals automaatonderhoud en mogelijke motorproblemen, biedt deze Clio een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten voor liefhebbers van een klassieke Franse hatchback.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 19
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 55
APK keuring details: 28
Band heeft te weinig profiel, Stuurinrichtingskoppeling heeft speling
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Stuurinrichtingskoppeling heeft speling
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.6 16V (10-LT-LL)
Wat is de APK status van 10-LT-LL?
De APK van 10-LT-LL is verlopen op 27-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 10-LT-LL een import auto?
Nee, 10-LT-LL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-LT-LL gehad?
10-LT-LL heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Clio?
De motorcode is meestal F4R voor de 1598cc 16-klepper in de Clio 1.6 16V Privilège uit 2001.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige vloeistofverversing; zonder onderhoud kunnen schokkerig schakelen en defecten optreden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 79 pk bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op slijtage van de distributieketting en olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatig schakelen.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of motormanagement.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Versleten ophanging
Na jaren kunnen schokdempers en rubbers verslijten, wat rijcomfort vermindert.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1095 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
