Kenteken check 10-RX-GS

APK verlopen - 4+ eigenaars - 185.629 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-687121
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
10-RX-GS
Fabrikant
Honda
Honda logo
Model
Civic 1.3 DSi IMA
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-RX-GS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2005

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.3 DSi IMA (2005) – Kenteken 10-RX-GS

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
2

Waardebehoud Honda Civic 1.3 DSi IMA (2005) – Kenteken 10-RX-GS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda Civic 1.3 DSi IMA (2005) – Kenteken 10-RX-GS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Honda Civic 1.3 DSi IMA (2005) – Kenteken 10-RX-GS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Honda Civic 1.3 DSi IMA (2005) – Kenteken 10-RX-GS

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.916
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
541 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LDA1
Soortgelijke auto's in NL
56 voertuigen
Populariteit
927 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.3 DSi IMA geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1302 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinige hybride aandrijflijn met lage brandstofkosten
  • Betrouwbare 1339cc i-DSI motor met kettingaandrijving
  • Lage wegenbelasting in Nederland door 61 pk motor
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Ruime sedan met vijf zitplaatsen en voldoende bagageruimte
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (61 pk) kan als traag worden ervaren
  • Hybride batterij kan na lange tijd onderhoud of vervanging vereisen
  • Beperkte prestaties bij hogere snelheden of vol beladen toestand
  • Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke slijtage aan koppeling afhankelijk van gebruik
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom model

Diepgaande beoordeling

Kenteken 10-RX-GS is een grijze Honda Civic 1.3i IMA uit 2005 met een 1339cc hybride benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een sedan in het klein-midden segment, combineert een compacte carrosserie met een zuinige hybride aandrijflijn en een nieuwprijs van circa €22.540.

De motorcode van de 1339cc motor in deze Honda Civic 1.3i IMA is gebaseerd op de i-DSI (intelligent Dual & Sequential Ignition) technologie, gekoppeld aan een 10 kW elektromotor. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 61 pk (83 pk gecombineerd met de elektromotor) en is bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijk is. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze variant, aangezien het een atmosferische motor betreft zonder turbo. Injectorproblemen komen weinig voor, mede door het relatief eenvoudige brandstofsysteem en de hybride ondersteuning.

De handgeschakelde transmissie van deze Civic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust en betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen wanneer nodig. De combinatie van handgeschakelde versnellingsbak met hybride aandrijving zorgt voor een directe rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat nog steeds zeer zuinig is voor een auto uit 2004 met hybride techniek. De wegenbelasting voor een 61 pk motor in Nederland is laag, ongeveer €10 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren.

De huidige marktwaarde van een Honda Civic 1.3i IMA uit 2004 varieert tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het model behoudt redelijk zijn waarde dankzij de hybride techniek en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride batterij en elektrische componenten. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze Civic is een goede keuze voor wie zoekt naar een zuinige, compacte sedan met lage gebruikskosten en milieuvriendelijke techniek.

Deze grijze Honda Civic met kenteken 10-RX-GS uit 2005 is een betrouwbare en zuinige hybride sedan met een 1339cc motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage wegenbelasting, redelijke onderhoudskosten en goede marktwaarde is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die duurzaamheid en betaalbaarheid waarderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €395

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

29 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

7 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

17 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

18 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

25 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

Honda Civic 1.3 DSi IMA 2005 – Afbeelding 1
september 2024
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2005 – Afbeelding 2
september 2024
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2005 – Afbeelding 3
september 2024
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2005 – Afbeelding 4
september 2024
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2005 – Afbeelding 5
september 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-10-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LDA1
Type motor Benzine
Motorinhoud 1339 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 83 pk (61 kW)
Max. koppel 119 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,48 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,59 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,9 s
Maximumsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 116 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Honda Civic 1.3 DSi IMA (10-RX-GS)

Wat is de APK status van 10-RX-GS?

De APK van 10-RX-GS is verlopen op 24-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 10-RX-GS een import auto?

Nee, 10-RX-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-RX-GS gehad?

10-RX-GS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële motorvermogen van de Honda Civic 1.3i IMA uit 2004?

De motor levert 61 pk (45 kW) op de benzinemotor, gecombineerd met een 10 kW elektromotor voor een totaal van circa 83 pk.

Hoe zuinig is deze Honda Civic in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €10 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

De motor is betrouwbaar met weinig bekende problemen; koppeling kan slijten afhankelijk van gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Civic 1.3i IMA uit 2004?

Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na circa 10-15 jaar kan de capaciteit van de NiMH batterij afnemen, wat leidt tot verminderde hybride ondersteuning.

Herkenningspunten:

Verminderde brandstofbesparing, langere motorlooptijden, waarschuwingslampje hybride systeem.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Door rijstijl en leeftijd kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na jaren kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, oliedrukverlies.

Laag
Chassis

Remmen slijtage

Remblokken en schijven slijten normaal gesproken, maar bij intensief stadsgebruik sneller.

Herkenningspunten:

Piepen bij remmen, verminderde remkracht, trillingen in rempedaal.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen in hybride systeem

Sporadische storingen in het hybride managementsysteem kunnen voorkomen door ouderdom of vocht.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1302 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Honda Civic 1.3 DSi IMA in Nederland

Model Kenteken