Kenteken check 11-NX-JK

APK geldig tot nov 2026 - 18+ eigenaars - 268.365 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-491563
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
11-NX-JK
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
Civic 1.3 DSi IMA
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 11-NX-JK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2004

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.3 DSi IMA (2004) – Kenteken 11-NX-JK

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud Honda Civic 1.3 DSi IMA (2004) – Kenteken 11-NX-JK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda Civic 1.3 DSi IMA (2004) – Kenteken 11-NX-JK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Honda Civic 1.3 DSi IMA (2004) – Kenteken 11-NX-JK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Honda Civic 1.3 DSi IMA (2004) – Kenteken 11-NX-JK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 22.000
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
232 dagen
Aantal op naam
18+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
LDA1
Soortgelijke auto's in NL
134 voertuigen
Aantal keren bekeken
609 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic 1.3 DSi IMA komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (18 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1308 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige hybride aandrijflijn met lage brandstofkosten
  • Betrouwbare 1339cc i-DSI motor met kettingaandrijving
  • Lage wegenbelasting in Nederland door 61 pk motor
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Ruime sedan met vijf zitplaatsen en voldoende bagageruimte
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (61 pk) kan als traag worden ervaren
  • Hybride batterij kan na lange tijd onderhoud of vervanging vereisen
  • Beperkte prestaties bij hogere snelheden of vol beladen toestand
  • Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke slijtage aan koppeling afhankelijk van gebruik
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom model

Gedetailleerde analyse

Kenteken 11-NX-JK is een grijze Honda Civic 1.3i IMA uit 2004 met een 1339cc hybride benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een sedan in het klein-midden segment, combineert een compacte carrosserie met een zuinige hybride aandrijflijn en een nieuwprijs van circa €22.540.

De motorcode van de 1339cc motor in deze Honda Civic 1.3i IMA is gebaseerd op de i-DSI (intelligent Dual & Sequential Ignition) technologie, gekoppeld aan een 10 kW elektromotor. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 61 pk (83 pk gecombineerd met de elektromotor) en is bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijk is. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze variant, aangezien het een atmosferische motor betreft zonder turbo. Injectorproblemen komen weinig voor, mede door het relatief eenvoudige brandstofsysteem en de hybride ondersteuning.

De handgeschakelde transmissie van deze Civic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust en betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen wanneer nodig. De combinatie van handgeschakelde versnellingsbak met hybride aandrijving zorgt voor een directe rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat nog steeds zeer zuinig is voor een auto uit 2004 met hybride techniek. De wegenbelasting voor een 61 pk motor in Nederland is laag, ongeveer €10 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren.

De huidige marktwaarde van een Honda Civic 1.3i IMA uit 2004 varieert tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het model behoudt redelijk zijn waarde dankzij de hybride techniek en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride batterij en elektrische componenten. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze Civic is een goede keuze voor wie zoekt naar een zuinige, compacte sedan met lage gebruikskosten en milieuvriendelijke techniek.

Deze grijze Honda Civic met kenteken 11-NX-JK uit 2004 is een betrouwbare en zuinige hybride sedan met een 1339cc motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage wegenbelasting, redelijke onderhoudskosten en goede marktwaarde is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die duurzaamheid en betaalbaarheid waarderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €395

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 augustus 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,697 km geregistreerd

XXX,697 km
INFO
25 juli 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,644 km geregistreerd

XXX,644 km
INFO
13 juli 2023
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,557 km geregistreerd

XXX,557 km
INFO
26 juni 2022
APR 2021

Kilometerstand

XXX,944 km geregistreerd

212,944 km INFO
24 april 2021
OKT 2011

Kilometerstand

XXX,556 km geregistreerd

152,556 km INFO
11 oktober 2011
SEP 2011

Kilometerstand

XXX,555 km geregistreerd

152,555 km INFO
26 september 2011
SEP 2011

Kilometerstand

XXX,457 km geregistreerd

152,457 km INFO
6 september 2011
MRT 2011

Kilometerstand

XXX,448 km geregistreerd

152,448 km INFO
8 maart 2011
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

2 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

17 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

14 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De deur of laadklep sluit niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Band heeft te weinig profiel

Foto's

Honda Civic 1.3 DSi IMA 2004 – Afbeelding 1
juli 2023
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2004 – Afbeelding 2
juli 2023
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2004 – Afbeelding 3
juli 2023
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2004 – Afbeelding 4
juli 2023
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2004 – Afbeelding 5
juli 2023
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2004 – Afbeelding 6
september 2024
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2004 – Afbeelding 7
september 2024
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2004 – Afbeelding 8
september 2024

+7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LDA1
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1339 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 83 pk (61 kW)
Draaimoment 119 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,48 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 116 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda Civic 1.3 DSi IMA (11-NX-JK)

Wat is de APK status van 11-NX-JK?

De APK van 11-NX-JK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 11-NX-JK een import auto?

Nee, 11-NX-JK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 11-NX-JK gehad?

11-NX-JK heeft 18 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële motorvermogen van de Honda Civic 1.3i IMA uit 2004?

De motor levert 61 pk (45 kW) op de benzinemotor, gecombineerd met een 10 kW elektromotor voor een totaal van circa 83 pk.

Hoe zuinig is deze Honda Civic in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €10 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

De motor is betrouwbaar met weinig bekende problemen; koppeling kan slijten afhankelijk van gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Civic 1.3i IMA uit 2004?

Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na circa 10-15 jaar kan de capaciteit van de NiMH batterij afnemen, wat leidt tot verminderde hybride ondersteuning.

Kenmerken:

Verminderde brandstofbesparing, langere motorlooptijden, waarschuwingslampje hybride systeem.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Door rijstijl en leeftijd kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na jaren kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, oliedrukverlies.

Minimaal
Chassis

Remmen slijtage

Remblokken en schijven slijten normaal gesproken, maar bij intensief stadsgebruik sneller.

Kenmerken:

Piepen bij remmen, verminderde remkracht, trillingen in rempedaal.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen in hybride systeem

Sporadische storingen in het hybride managementsysteem kunnen voorkomen door ouderdom of vocht.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1308 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Honda Civic 1.3 DSi IMA in Nederland

Voertuig Registratie